内燃机的任务是在燃料燃烧期间将其化学能经热能转变成机械能。发动机发明至今，人们一直在追求高效而洁净的能量转换过程和方法。为实现这一目标，需要协调发动机、燃油和燃油喷射系统之间的关系。燃油喷射系统负责将燃油注入发动机燃烧室并促使其燃烧。虽然经过长期不懈的努力，甚至利用了电子装置，空气与燃料的均匀混合以及完全燃烧的理想仍然尚未实现。近十二年以来，在发动机、燃油喷射系统和排气后处理系统的研发过程中，虽然完全燃烧的问题仍未解决，污染物的成因仍不十分明确，但大量工作仍是围绕降低污染物排放进行的。作为整个能量传递系统的组成部分，燃油喷射系统的功能和所有参数非常重要，对其充分了解有助于提供理想的清洁能源。DUAP 燃油喷射系统的开发重点是高效高质量地进行燃油的喷射、雾化和燃烧，以及在各种发动机负荷条件下和燃用不同类型、不同质量的燃油时的运用灵活性。沿着这一方向去思考，传统的机械式和现代的燃油喷射系统（诸如共轨系统，包括压电陶瓷技术），在燃油雾化和在整个燃烧室的分布方面，均仍有很大潜力。这两个参数决定着燃油的燃烧效果和清洁能源的最佳化传递过程。必须对高性能材料的使用和生产-测量-试验过程进行不断改进。也就是说，重新设计流程，包括技术、商业和社会层面。利用这种系统化再造过程，遵循工程规范，井井有条，就可以使燃油消耗和喷射系统组件的寿命提高一个档次。一个实例就是：在一台采用传统机械式喷射系统改进型发动机中燃油消耗降低了3.5%；用共轨喷油器，运行寿命超9000 h。DUAP 公司的燃油喷射系统适用各种燃油，通过燃油的高效燃烧可提供清洁能源。为生产最优化的部件需要对设计和工艺进行深入了解。具备这种能力，是全面满足制造方、购买方以及使用方要求和期望的必要条件。能量传递不仅是技术问题，也是社会问题，涉及到经济性、安全性、可靠性、效率以及品质等等。