丰田汽车在2006年北美车展上发布了全新2007款Camry以及Camry混合动力车。自1983年到今天，经过23年的风雨， Camry已经长成为北美轿车市场的一棵常青树。在过去9年中，Camry共8次成为美国年度最畅销轿车。
　　为了继续这个品牌的辉煌，丰田的设计师们认真考虑了新Camry从动力到车身的所有细节，结果就是重新定义了世界通用轿车的机械性能、舒适性和智能化的标准。另一方面，丰田公司逐渐将自己世界领先的混合动力技术运用到各个车型上。混合动力Camry将于2007年出现在北美市场上。
　　
　　造型
　　新一代Camry在外观风格上融入了一些欧州车的造型元素，车身更具流线型，风阻系数仅为0.27。外形尺寸也有所增加，车身长度达到4815mm，轴距增加到2775mm，前后轮距也加宽了，同时车身高度降低到1470mm。这样的调整，让新Camry的内部空间更宽敞，同时行李箱储物容积也更大了。
　　
　　底盘
　　前悬架使用的是麦弗逊支柱式，后部则是双连杆式，以便能够在平顺的行驶和安全操控之间取得最佳平衡。所有的连杆、弹簧和减震器等关键部件都会经过严格的质量控制，它们首先经过实验室模拟的各种路况反复测试，然后再到一些国家进行1万km以上的实路检验，最后才能调校出适应各类环境的底盘系统。
　　
　　
　　内饰
　　新Camry的车内空间时尚而舒适。驾驶座可移动范围也增加了，这样即使是大块头车主也能找到合适的驾驶位置。后排座位的腿部空间从上一代的960mm增加到了973mm。车门也是重新设计的，加大了门把手周围空间，把握起来相当舒适。中控台上多功能显示屏可以显示车外的气温、剩余油量可行驶的距离和平均油耗等信息。大部分车型都配有双区自动空调及可加热后视镜。
　　发动机和变速器
　　4缸的2AZ-FE发动机是普通Camry的标准配置，它是去年老产品的改款。在重新设计了进气和排气系统后，发动机的耗油和噪音情况都有所改善。这款发动机可选择搭配5挡手动或5挡自动变速器。
　　LE、SE、XLE车型配备了强大的2GR-FE发动机，这是一款新研发的3.5L V6发动机，其功率比旧款3.3L V6发动机提高了40%。和这款发动机相配的是全新6挡自动变速器。这部机器尺寸小，重量轻，齿轮间摩擦极低，挡位间的转换轻快而没有滞后感。
　　混合动力Camry的动力系统分为两部分，一部分是普通的2AZ-FE发动机，提供147hp的功率输出。 第二部分包括一个特制的电动机，能产生45hp的功率，一个超小型动力切换装置和一套换流器。即使在发动机完全关闭的情况下，电动机也可以维持车辆行驶和动力转向、空调等部件的正常运转。
　　
　　安全
　　新Camry的车身对于冲击碰撞能量的吸收性能很强，以保证乘员所处位置的金属形变最小化。车子的B柱选用高强度钢，能够在发生侧面碰撞的时候起作用。所有的2007款Camry 都装有ABS、ESB和胎压监测系统。
　　
　　售后服务
　　2007款Camry普通型和Camry混和动力型都拥有丰田提供的3年或6万km的基本新车保修，保修范围包括所有部件以及必要的保养。除此之外，混合动力Camry对于其特殊零部件的保修期延长到了8年或16万km。