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本文阐述了单元制动装置方案确定的根据及其主要零部件的试验台试验等、研究结果。其制动盘通过多种材质、结构的摩擦、耐热裂、散热等性能试验,确定采用H3000型;对膜板式制动缸做了漏泄等试验;对闸片间隙调整器做了调整作用等试验。试验表明,该单元制动装置可满足双层客车使用要求,并具有较长的检修周期。