【摘 要】
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建立汽油机排气温度模型、催化器氧化-还原反应模型、催化器载体-排气对流模型和催化器外壁散热模型,进而整合为汽油机催化器温度模型,计算催化器载体处换热量,进而得到催化
【机 构】
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建立汽油机排气温度模型、催化器氧化-还原反应模型、催化器载体-排气对流模型和催化器外壁散热模型,进而整合为汽油机催化器温度模型,计算催化器载体处换热量,进而得到催化器载体温度;运用模型和数学统计的方法,在发动机台架上运行发动机典型稳态工况并将催化器模型预估所得温度与实测催化器温度进行比较,对比验证催化器温度模型的有效性。结果表明,该模型的预估温度误差在工程允许范围内,可以用来预估汽油机催化器温度。
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