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本文针对给出的飞机地面压力加油系统管路模型,分析得出加油控制优化目标,利用模糊控制理论及PID控制相结合的方法,得到理想的离线仿真计算结果,应用于地面模拟试验,加油时间达到了预定要求.
飞机地面压力加油系统管路流量匹配的组合控制
【摘 要】
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本文针对给出的飞机地面压力加油系统管路模型,分析得出加油控制优化目标,利用模糊控制理论及PID控制相结合的方法,得到理想的离线仿真计算结果,应用于地面模拟试验,加油时间
【机 构】
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西安交通大学机电工程系,西安空军工程大学工程学院,西安交通大学机电工程系
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2002年1期
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