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揭示由于桥头、伸缩缝等接头处跳车对桥梁产生的冲击作用,当冲击能量足够大时,将在预应力箱（板）梁中产生波的传播效应,使梁桥可能处于行车过程中不稳定的过度振动现象.为此,建立相应的控制微分方程,并分析影响结构动力稳定的因素以及可行的振动控制措施.
预应力箱梁桥过度振动问题
【摘 要】
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揭示由于桥头、伸缩缝等接头处跳车对桥梁产生的冲击作用,当冲击能量足够大时,将在预应力箱（板）梁中产生波的传播效应,使梁桥可能处于行车过程中不稳定的过度振动现象.为此,建
【机 构】
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福州大学土木工程学院
【出 处】
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福州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年3期
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