李秋生（江苏·盐城）
　　中国首席大法官肖扬，每次下基层总要对司机认真吩咐：“遇到‘拦轿’喊冤的百姓，不要踩油门，要踩刹车”。
　　耳闻这条消息，十分亲切，又十分感慨。一个“踩”字，踩的部位不同，踩出不一样的情怀。今天，轿子早已被轿车取代，但由于历史的惯性，现实的矛盾，基层百姓“拦轿”告状的现象在一些地方依然存在。按理说，现在的政府是百姓的政府，政府官员对百姓的冤情理应高度关注。然而事情有时就是与人们的想象相反。一些公仆下基层喜欢看成绩、观典型、听报喜，有老百姓“拦轿”告状，往往避之不及。他们的驾驶员也心领神会，脚下猛踩，加大油门，一溜烟去得无影无踪。即使是呈送到办公室的申冤信，也是“踢足球”，尽量不惹上手。一些地方甚至还有为了维护“形象”而专门组织人员对上访者“围追堵截”、“好言劝说”，或者扣上“破坏公共秩序”、“影响安定团结”的帽子，采取非常措施。他们对待老百姓的态度，连“当官不为民做主，不如回家卖红薯”的封建士大夫都不如！
　　当然，他们也有踩刹车的时候，比如看到某位重要领导，看到某家特色餐馆，到了某处风景名胜，去到某个娱乐场所……
　　“官”者，“管”也，要在其位谋其政，不能只拿俸禄不办事，这是起码的官德。不客气地说，该踩刹车时踩油门，就是渎职。一般说来，拦轿告状都是逼得无路可走时的无奈之举，定有不一般的冤情。倘若有关官员不负责任，搞“回避”、玩“肃静”、打官腔，极容易使蒙冤者失去信心而走极端。比如山西省晋中市的胡文海，上访不果，报复社会，滥伤无辜，一夜之间，连杀了14人。再如制造了苏州市小剑桥幼儿园血案的杨国柱，家乡的恶吏逼得他家破人亡，在告狀无门的情况下，这个老实农民失衡变态，持刀挥向了天真烂漫的儿童。
　　遇到冤情是踩油门还是踩刹车，直接关系到社会和谐稳定，不可小视。一个官员是不是真心为民，由此可见一斑。解决冤情靠“青天”，不是长久之计，但在法制建设逐步完善的过程中，目前还需要爱民如子的“青天”式的人物，这在当前不失为一种化解社会矛盾的良策。