【摘 要】
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论述了电控LPG多点连续喷射系统.该系统不但可以提高发动机的动力性和经济性,降低排放,而且可以从结构和原理上避免进气管"回火"的发生.通过试验分析了空燃比和点火提前角对C
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论述了电控LPG多点连续喷射系统.该系统不但可以提高发动机的动力性和经济性,降低排放,而且可以从结构和原理上避免进气管"回火"的发生.通过试验分析了空燃比和点火提前角对CO,HC和NOx 三种排放物的影响趋势,并从三种有害气体排放物的生成机理上分析了产生的原因及变化的规律;通过试验比较了发动机在不同转速下燃用汽油和LPG时的排放,分析了燃用LPG燃料排放降低的原因;最后用工况法试验循环(ECE+EUDC)进行了车辆运行的怠速、加速、减速及等速等不同工况下的试验,并分析了不同工况下的排放
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