论文部分内容阅读
在国民经济中，汽车产业对相关产业有极强的波及效应和拉动效应。世界范围内公认的汽车产业波及系数是27％。1997年到2002年．我国汽车工业带动制造业的波及系数是335％，波及GDP系数是992％，就业平均达到1.11。同时，当今世界汽车产业格局全球化．本地化．皈依化的趋势，在中国也出现白热化．集团化、边缘化的趋势。