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目前，深海大跨斜拉桥正在不断建设，其跨度的变化以及所处的深水环境使得在地震作用下桥梁受力更加复杂，地震作用下不但要考虑桩一土的相互作用，还要考虑地震引起的动水压力对结构的影响。为了分析地震引起的动水作用对斜拉桥动力特性和地震响应的影响程度，以及不同水深下动水力对深海斜拉桥地震响应的变化规律，基于一座现代大跨深水斜拉桥为工程背景，利用有限元软件建立三维模型，采用“m”法来考虑桩一土相互作用，用基于Morison方程的附加质量法来考虑地震引起的动水压力，结果表明动水对结构地震特性有较大影响，因此在斜拉桥抗震设