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2018年7月11—12日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津举办。中国汽车安全日自2012年创办以来，围绕汽车安全主题开展安全新技术展示、进行安全技术交流与宣传，最终目的就是促进中国道路交通安全。梅赛德斯-奔驰在汽车安全研发领域有着悠久的历史，始终致力于促进道路交通安全，和安全日活动的初衷十分契合。正因为有共同的目标，梅赛德斯-奔驰“安全星出行”携手2018第四届中国安全日活动，在现场搭建了安全体验营，并面向公众开放，通过互动体验和讲解来诠释相关汽车安全技术。
根据世界卫生组织在2015年发布的道路安全全球现状报告，正确使用安全带可以将驾驶员和前排乘员的死亡风险降低45%～50%，轻伤和重伤风险分别降低25%和45%。作为拯救生命的安全带，其重要性不言而喻。在“安全星出行”体验营中，我们可以见到安全带体验滑车，通过公众亲身体验来感受系好安全带的重要性。
在“安全星出行”体验营中，我们还见到了一辆碰撞之后的试验车。此次进行展示的E级轿车以64km/h的速度与安装在刚性墙上的可变形壁障进行了重叠量为40%的偏置碰撞，模拟高速情况下车对车的剧烈碰撞。这款E级轿车在之前的C-NCAP碰撞测试中以高分获得5星级评价，在国外其他NCAP机构的测试中也都获得最高评级，证明了其高安全性能。
另外，梅赛德斯-奔驰在智能驾驶辅助技术领域方面也是不断创新，并卓有成效。例如，碰撞听力保护预防性安全系统可在面对潜在碰撞事故产生的巨大噪声时，提早做好准备，保护车内人员的听力。几何多光束LED大灯能根据当前交通状况，快速精确调节大灯光束，并降低给对向来车造成眩目的风险。在展示的互联传感系统中，梅赛德斯-奔驰通过多种雷达传感器、立体多功能摄像头、超声波传感器和其他的行驶动态指示器的传感器融合技术，为用户提供全方位的保护。
作為国内高规格的汽车安全盛会，2018第四届中国汽车安全日活动汇聚了国内外NCAP机构代表、汽车安全技术专家、整车及零部件企业技术人员以及全国100多家媒体代表，共同研讨汽车安全发展。这些嘉宾和媒体代表也来到了“安全星出行”体验营，亲身体验各种安全设备，并认真聆听了专业技术人员的讲解。对于这样一种别开生面的体验形式，在场的安全技术专家十分赞赏，认为其对于普及公众安全出行很有教育意义，值得推广。
根据世界卫生组织在2015年发布的道路安全全球现状报告，正确使用安全带可以将驾驶员和前排乘员的死亡风险降低45%～50%，轻伤和重伤风险分别降低25%和45%。作为拯救生命的安全带，其重要性不言而喻。在“安全星出行”体验营中，我们可以见到安全带体验滑车，通过公众亲身体验来感受系好安全带的重要性。
在“安全星出行”体验营中，我们还见到了一辆碰撞之后的试验车。此次进行展示的E级轿车以64km/h的速度与安装在刚性墙上的可变形壁障进行了重叠量为40%的偏置碰撞，模拟高速情况下车对车的剧烈碰撞。这款E级轿车在之前的C-NCAP碰撞测试中以高分获得5星级评价，在国外其他NCAP机构的测试中也都获得最高评级，证明了其高安全性能。
另外，梅赛德斯-奔驰在智能驾驶辅助技术领域方面也是不断创新，并卓有成效。例如，碰撞听力保护预防性安全系统可在面对潜在碰撞事故产生的巨大噪声时，提早做好准备，保护车内人员的听力。几何多光束LED大灯能根据当前交通状况，快速精确调节大灯光束，并降低给对向来车造成眩目的风险。在展示的互联传感系统中，梅赛德斯-奔驰通过多种雷达传感器、立体多功能摄像头、超声波传感器和其他的行驶动态指示器的传感器融合技术，为用户提供全方位的保护。
作為国内高规格的汽车安全盛会，2018第四届中国汽车安全日活动汇聚了国内外NCAP机构代表、汽车安全技术专家、整车及零部件企业技术人员以及全国100多家媒体代表，共同研讨汽车安全发展。这些嘉宾和媒体代表也来到了“安全星出行”体验营，亲身体验各种安全设备，并认真聆听了专业技术人员的讲解。对于这样一种别开生面的体验形式，在场的安全技术专家十分赞赏，认为其对于普及公众安全出行很有教育意义，值得推广。