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引文：正当全球车迷在期待着各大车厂会在北美车展带来什么新作的同时，位於地球另一端的改装盛会2014年东京改装车展 （Tokyo Auto Salon） 已在2014年1月10日开展！有来自世界各地400多家汽车及零配件企业参展，可见东京改装车展的地位之重！接下来让笔者带领各位，在这个引领汽车改装潮流的国度里走一趟吧！
花絮文件夹
大标：地头蛇们！
到来了世界三大汽车改装展的最后一站——东京汽车改装展！有留意前两期的读者，相信会记得Sema展、Essen展上，日系品牌并不出彩，当然远洋于他乡“撒野”，并不是内敛的日本民族的作风！而随着东京汽车改装展的到来，一众“地头蛇”日系品牌现不“撒野”，更待何时？
Rays&rays bmw （日本三大轮毂品牌之一RAYS，每一年的东京车展都能够在现场见到它的身影。作为东京展的常客，在2014年，RAYS一如既往的带来旗下经典及最新款式的轮毂亮相外，本次RAYS也是不遗余力的为大家展示了多款炫酷的改装车。其中分别包括回归原始本色的宝马新3系、依然十分受欢迎的丰田86等等。）
Wald （WALD国际在2014东京改装展上展示了Benz E Class、Porsche Cayenne以及一辆劳斯莱斯幻影，通过更换空气动力学套件以及轮毂，让车辆拥有更加帅气的外型，正是WALD国际的工作！所有展示的车型均为原厂动力，或许Wald国际早已对动力改装提不起兴趣，这也说明了越来越多的需求来自于外观改装，个性化将是2014年的风向标！）
Blitz&blitz1（日本著名改装品牌之一BLITZ亦在东京改装展上带来三辆重磅车型，这参加日本D1 GRAND PRIX 2013大奖赛的丰田GT-86、采用电镀涂装的BLITZ DRAG SUPRA直线加速赛车以及在日本筑波赛道创下单圈58.8秒最快记录斯巴鲁BRZ，这3辆车个个来势凶猛，性能强劲。）
TRD（改装品牌TRD带来了新的GT-86 TRD GriffonConcept 014，在去年丰田86 TRD概念车的基础上，对空气动力学套件进行了进一步优化，使用了更多的碳纤维材料，同时对车身内部进行了精密的电焊强化。动力方面，TRD也对FA20进行了升级，并将这辆车的目标设定为“挑战Blitz筑波赛道最快圈速”。）
Dixcel（本土作战的日本品牌DIXCEL近年进驻国内，其高性价比的产品深受玩车人士以及改装店家极力推荐！在2014东京改装展上，DIXCEL带来了装配旗下高性能刹车皮和刹车盘的超级跑车奔驰SLS AMG作为展车，与此同时，DIXCEL还带了EC型、RGS型等刹车皮、浮动式刹车盘刹车油等产品。）
Cusco（日本著名底盘强化专家Cusco自然不会错过家乡的展会，本次带来一辆丰田GT-86作为展车，GT-86底盘安装了所以Cusco升级配件！）
DAD（以奢华VIP风格著称的日本DAD品牌，带来一辆全车施华洛世奇水钻Benz SL，将DAD高贵的产品风格全面展现。）
Defi（以汽车监测表而闻名的日本Defi也是带来了丰田GT-86展示，这辆GT-86安装了Tein Mono Sports绞牙避震以及配装Rays轻量化轮毂。）
中标：官方性能部门
丰田旗下的性能部门Gazoo Racing（简称GRMN）与本田旗下Mugen可谓动作最大的两位本土汽车大牌。在2014年东京改装车展中，丰田、本田均带来大量的改装作品、工厂赛车以及改装概念车。
1（这辆以丰田Mark X为基础开发的Gazoo Racing Mark X Concept，采取黑银烤漆涂装，外观上加装了空力动力套件，包括了前保杆、扰流侧裙、后保杆以及绕流鸭尾，散发出相当低调的杀气。动力方面，Mark X Concept维持了原装320匹最大马力的3.5升V6、后轮驱动的配置，不过另外装上了GRMN绞牙避震、GRMN六速手动变速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS锻造铝圈，使Mark X Concept的运动性能亦更为出色。）
Gazoo（自从丰田GT-86推出之后，改装界就掀起一波狂熱的浪潮，86当然也不会缺席2014年东京改装车展，丰田推出了以24小时纽柏林耐力赛事版本的GRMN 86 Concept。全车轻量化的概念下，GRMN 86 Concept换上了碳纤维复合材料所制作的引擎盖、车顶以及行李箱盖，车窗也全面换用PC聚碳酸酯的材料，整体车身造型则维持了原厂的式样，外加装一只大型的后扰流尾翼。）
Harri（这辆以丰田Harrier为基础改造，名为Harrier G Sports Concept。作为一辆SUV改装作品，Harrier G Sports Concept更换了空气动力套件，令车头、车尾都拥有更锐利的感觉，呈现出相当浓厚的运动气息，而运动取向的底盘调教以及19吋轮圈亦为其添增了些许霸气。）
Vitz（由丰田Vitz进化而来的Vitz RS G Sport Concept，虽然仍维持109匹最大马力的1.5升汽油引擎，但是整体的运动强化项目却是相当多，换上全新的运动型排气、磨擦系数更高的刹车片，悬挂系统亦进行专属调校，车体刚性也同步进行强化。内饰上则换了跑车座椅和运动化的中控台造型，外观部分也另配上了后扰流尾翼、赛车涂装以及17吋铝圈。）
Mugen（本田在去年东京车展上刚刚推出的小型SUV——VEZEL。而改装品牌MUGEN对VEZEL产生了浓厚的兴趣，并推出了与Modulo相类似的外观套件，包括一个新的前包围，进气格栅和侧裙。其他亮点还包括铝合金轮圈和带有LED灯组的前大灯。）
奥德赛（本田全新发布的新一代奥德赛车型，终于拥有一回帅气、稳重的外型了！7座设计以及尺寸拉大弥补其MPV级别里的尴尬地位，这辆经过Mugen设计的奥德赛更具“Alphard”味道！）
N-box（这辆0.66L的本田N-Box微型客车外表相当可爱，在日本本土相当受欢迎，而且价格非常怡人，若果这种微型车进驻国内，笔者相信那些下乡汽车会受到严重竞争威胁！）
中标：Super GT500
日本Super GT500作为最高级别的GT赛事，因此成为了各大汽车品牌角逐科技实力的重要舞台。2014年GT500级别更是极其吸引，Honda复活了传奇级跑车NSX、Lexus派出全新IS-CC参赛，仅仅Nissan仍是那台国宝级GT-R35，究竟是新科技的年轻革命还是“老姜”更强大呢？
Is（这辆雷克萨斯IS一看便知不是小货色，低风阻的贴地宽体设计以及风刀、GT尾翼等元素，一看便知是赛道范！无错，这辆就是雷克萨斯参加日本Super GT500级别的全新IS-CC，虽然一切参数均无从得知，但GT500级别的对手是NSX以及GT-R35，因此IS-CC实力实在不能小觑！）
NSX（自从新一代NSX推出之后，Honda第一时间将其推向了日本Super GT500比赛，这不难看出Honda有信心、有期望的底气，作为唯一一部油电混合的赛车，NSX究竟将交出一份怎样的答卷，笔者相当期待！）
Nismo（Super GT500级别的最后一位选手，当然是日产的GT-R35。但同组雷克萨斯IS-CC以及本田NSX均属全新开发车型，GT-R35这名经验丰富的“老将”能否抵挡两位后辈强而有力的冲击，实在是相当具看点！）
其他：
斯巴鲁（斯巴鲁不久前发布了第十一代STI，而本次2014东京改装展更是迫不及待地展出了将参加纽博格林24小时耐力赛的11代STI赛车！）
Denso（日本最大的OEM品牌Denso带来了参加日本Super GT的Denso Lexus SC430赛车！）
gruppe m（有着多年赛车技术以及碳纤维进气产品闻名的gruppe m在2014东京改装展上，带来了一台Acura NSX展车！）
Hamann（）
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大标：地头蛇们！
到来了世界三大汽车改装展的最后一站——东京汽车改装展！有留意前两期的读者，相信会记得Sema展、Essen展上，日系品牌并不出彩，当然远洋于他乡“撒野”，并不是内敛的日本民族的作风！而随着东京汽车改装展的到来，一众“地头蛇”日系品牌现不“撒野”，更待何时？
Rays&rays bmw （日本三大轮毂品牌之一RAYS，每一年的东京车展都能够在现场见到它的身影。作为东京展的常客，在2014年，RAYS一如既往的带来旗下经典及最新款式的轮毂亮相外，本次RAYS也是不遗余力的为大家展示了多款炫酷的改装车。其中分别包括回归原始本色的宝马新3系、依然十分受欢迎的丰田86等等。）
Wald （WALD国际在2014东京改装展上展示了Benz E Class、Porsche Cayenne以及一辆劳斯莱斯幻影，通过更换空气动力学套件以及轮毂，让车辆拥有更加帅气的外型，正是WALD国际的工作！所有展示的车型均为原厂动力，或许Wald国际早已对动力改装提不起兴趣，这也说明了越来越多的需求来自于外观改装，个性化将是2014年的风向标！）
Blitz&blitz1（日本著名改装品牌之一BLITZ亦在东京改装展上带来三辆重磅车型，这参加日本D1 GRAND PRIX 2013大奖赛的丰田GT-86、采用电镀涂装的BLITZ DRAG SUPRA直线加速赛车以及在日本筑波赛道创下单圈58.8秒最快记录斯巴鲁BRZ，这3辆车个个来势凶猛，性能强劲。）
TRD（改装品牌TRD带来了新的GT-86 TRD GriffonConcept 014，在去年丰田86 TRD概念车的基础上，对空气动力学套件进行了进一步优化，使用了更多的碳纤维材料，同时对车身内部进行了精密的电焊强化。动力方面，TRD也对FA20进行了升级，并将这辆车的目标设定为“挑战Blitz筑波赛道最快圈速”。）
Dixcel（本土作战的日本品牌DIXCEL近年进驻国内，其高性价比的产品深受玩车人士以及改装店家极力推荐！在2014东京改装展上，DIXCEL带来了装配旗下高性能刹车皮和刹车盘的超级跑车奔驰SLS AMG作为展车，与此同时，DIXCEL还带了EC型、RGS型等刹车皮、浮动式刹车盘刹车油等产品。）
Cusco（日本著名底盘强化专家Cusco自然不会错过家乡的展会，本次带来一辆丰田GT-86作为展车，GT-86底盘安装了所以Cusco升级配件！）
DAD（以奢华VIP风格著称的日本DAD品牌，带来一辆全车施华洛世奇水钻Benz SL，将DAD高贵的产品风格全面展现。）
Defi（以汽车监测表而闻名的日本Defi也是带来了丰田GT-86展示，这辆GT-86安装了Tein Mono Sports绞牙避震以及配装Rays轻量化轮毂。）
中标：官方性能部门
丰田旗下的性能部门Gazoo Racing（简称GRMN）与本田旗下Mugen可谓动作最大的两位本土汽车大牌。在2014年东京改装车展中，丰田、本田均带来大量的改装作品、工厂赛车以及改装概念车。
1（这辆以丰田Mark X为基础开发的Gazoo Racing Mark X Concept，采取黑银烤漆涂装，外观上加装了空力动力套件，包括了前保杆、扰流侧裙、后保杆以及绕流鸭尾，散发出相当低调的杀气。动力方面，Mark X Concept维持了原装320匹最大马力的3.5升V6、后轮驱动的配置，不过另外装上了GRMN绞牙避震、GRMN六速手动变速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS锻造铝圈，使Mark X Concept的运动性能亦更为出色。）
Gazoo（自从丰田GT-86推出之后，改装界就掀起一波狂熱的浪潮，86当然也不会缺席2014年东京改装车展，丰田推出了以24小时纽柏林耐力赛事版本的GRMN 86 Concept。全车轻量化的概念下，GRMN 86 Concept换上了碳纤维复合材料所制作的引擎盖、车顶以及行李箱盖，车窗也全面换用PC聚碳酸酯的材料，整体车身造型则维持了原厂的式样，外加装一只大型的后扰流尾翼。）
Harri（这辆以丰田Harrier为基础改造，名为Harrier G Sports Concept。作为一辆SUV改装作品，Harrier G Sports Concept更换了空气动力套件，令车头、车尾都拥有更锐利的感觉，呈现出相当浓厚的运动气息，而运动取向的底盘调教以及19吋轮圈亦为其添增了些许霸气。）
Vitz（由丰田Vitz进化而来的Vitz RS G Sport Concept，虽然仍维持109匹最大马力的1.5升汽油引擎，但是整体的运动强化项目却是相当多，换上全新的运动型排气、磨擦系数更高的刹车片，悬挂系统亦进行专属调校，车体刚性也同步进行强化。内饰上则换了跑车座椅和运动化的中控台造型，外观部分也另配上了后扰流尾翼、赛车涂装以及17吋铝圈。）
Mugen（本田在去年东京车展上刚刚推出的小型SUV——VEZEL。而改装品牌MUGEN对VEZEL产生了浓厚的兴趣，并推出了与Modulo相类似的外观套件，包括一个新的前包围，进气格栅和侧裙。其他亮点还包括铝合金轮圈和带有LED灯组的前大灯。）
奥德赛（本田全新发布的新一代奥德赛车型，终于拥有一回帅气、稳重的外型了！7座设计以及尺寸拉大弥补其MPV级别里的尴尬地位，这辆经过Mugen设计的奥德赛更具“Alphard”味道！）
N-box（这辆0.66L的本田N-Box微型客车外表相当可爱，在日本本土相当受欢迎，而且价格非常怡人，若果这种微型车进驻国内，笔者相信那些下乡汽车会受到严重竞争威胁！）
中标：Super GT500
日本Super GT500作为最高级别的GT赛事，因此成为了各大汽车品牌角逐科技实力的重要舞台。2014年GT500级别更是极其吸引，Honda复活了传奇级跑车NSX、Lexus派出全新IS-CC参赛，仅仅Nissan仍是那台国宝级GT-R35，究竟是新科技的年轻革命还是“老姜”更强大呢？
Is（这辆雷克萨斯IS一看便知不是小货色，低风阻的贴地宽体设计以及风刀、GT尾翼等元素，一看便知是赛道范！无错，这辆就是雷克萨斯参加日本Super GT500级别的全新IS-CC，虽然一切参数均无从得知，但GT500级别的对手是NSX以及GT-R35，因此IS-CC实力实在不能小觑！）
NSX（自从新一代NSX推出之后，Honda第一时间将其推向了日本Super GT500比赛，这不难看出Honda有信心、有期望的底气，作为唯一一部油电混合的赛车，NSX究竟将交出一份怎样的答卷，笔者相当期待！）
Nismo（Super GT500级别的最后一位选手，当然是日产的GT-R35。但同组雷克萨斯IS-CC以及本田NSX均属全新开发车型，GT-R35这名经验丰富的“老将”能否抵挡两位后辈强而有力的冲击，实在是相当具看点！）
其他：
斯巴鲁（斯巴鲁不久前发布了第十一代STI，而本次2014东京改装展更是迫不及待地展出了将参加纽博格林24小时耐力赛的11代STI赛车！）
Denso（日本最大的OEM品牌Denso带来了参加日本Super GT的Denso Lexus SC430赛车！）
gruppe m（有着多年赛车技术以及碳纤维进气产品闻名的gruppe m在2014东京改装展上，带来了一台Acura NSX展车！）
Hamann（）