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全新概念SUV
定位于“时尚都市SUV”的VENZA威飒车型颠覆了人们对SUV的粗犷印象。外观设计充满了轿车风格，通过蓄势待发般的车身设计、流畅修长的车身比例、活泼鲜明的车身线条，体现出动感与力量的完美融合。而前脸的T型格栅，以及19英寸大直径车轮的应用，又让人一眼看出这是一辆SUV，给人强壮、大气的感觉。
“一步上下车”是VENZA威飒的卖点之一，也是其人性化的体现。在保证车辆高通过性的基础上，VENZA威飒降低了内部地板的高度，因此上车的时候就无需像普通SUV那样攀登上座，能够保持优雅的上下车姿势。
进入车内，VENZA威飒的内饰设计带有进口车一贯的高档感，Optitron显示屏式仪表盘科技感十足，所有按钮让人一目了然、清晰易懂。作为SUV，VENZA威飒努力营造开阔宽敞的车内空间，4833mm的车长，1905mm的车宽，2775mm的轴距，让驾乘人员的腿部和肘部空间得以更加舒展。VENZA威飒的行李箱空间足以容纳4个高尔夫球袋，而且后排座椅能以40：60的比例放倒，形成一个更大容积的尾箱。
除了在尺寸上下功夫，VENZA威飒还通过各种设计提升驾乘者的空间感。如中央仪表区域采用创新60：60 宽敞的设计理念，使前排驾驶员和副驾空间相互交错融合，营造出视觉的开阔感；充分优化发动机罩的形状，大大减少了驾驶者前方盲区，令视野更加开阔；后排座椅臀点比前排座椅高，形成“剧院效果”，确保后排座椅乘客也能获得最开阔的视野；配备全景天窗等。
驾驶VENZA威飒，可以看出设计师对轿车元素的充分运用，VENZA威飒不仅有SUV的强劲动力，同时又具备轿车的操控特性。VENZA威飒搭载2.7L双VVT-i发动机和6挡手自一体变速器，最大功率和最大扭矩分别可达136kW和247Nm。得益于丰田双VVT-i和ACIS等先进技术，VENZA威飒从低速到高速整个范围内发动机都能拥有强劲的动力输出，保持优于同级车的超强加速力。在操控上，抓地力超强的19英寸车轮以及低重心车身，为VENZA威飒带来了高速驾驶的良好稳定性、轿车般的转向反应和无穷驾驶乐趣。在笔直的高速公路上，VENZA威飒也能感受到稳定、平坦，没有飘摆迹象。
此外，VENZA威飒丰富的智能配置，包括带神经网络控制的左/右独立温度控制自动空调、后排中央调风器、空气净化滤清器、空调异味去除控制系统、有13个扬声器的JBL 高保真音响系统、ASL自动音频补偿系统等，也为驾乘人员带来了便利愉悦的用车体验。
试驾VENZA威飒之后，可以说这确实是一辆新概念SUV，它很好地实现了SUV与轿车的融合，既具备SUV的实用性和大空间，也兼具了轿车的时尚设计和轿车般顶级高速稳定性及过弯极限，相信VENZA威飒会受到很多与众不同、拥有别致独特品位的消费者的喜欢。
酷劲十足
ZELAS杰路驰在2013年11月迎来了小改款，新车的改动主要集中在外观。新款ZELAS杰路驰的前脸变化很明显，采用蜂窝状的进气格栅与后凹式的雾灯相搭配，形成更具攻击性的前脸，C字型大灯也增添了几分犀利的感觉。车身尾部增加了下导流板，并对尾灯样式进行了调整，融入时下流行的LED元素，使得尾部更具立体感及运动感。
走进车内，ZELAS杰路驰的中控台布局简洁明了，全黑的中控台镶嵌少量的银色饰件，带来不错的视觉效果，符合它年轻活力的设计诉求。而其车内空间则有点让人感到惊讶，车内长度达到1820mm，后排空间尤其宽敞，即使前排座椅移动至最靠后的位置，后排座椅的腿部空间还有230mm，这样的后排空间2名身高超过175cm的男性乘员坐进去也绰绰有余。
驾驶ZELAS杰路驰上路，充沛的动力和灵动的转向会让你的操控感受到无限的惊喜，在运动与舒适间，ZELAS杰路驰找到了一个恰当的平衡点。发动机从2500rpm到5300rpm，配合6挡手自一体变速器，加速感绵密又畅快，发动机提供的动力感厚实，持续高速行驶时发动机的工作状态比较从容，能够给驾驶者提供充足的信心。
在中高速弯道行驶时，ZELAS杰路驰的车身刚性以及过弯中激烈驾驶的抗扭程度都值得称道。悬挂方面，ZELAS杰路驰采用麦弗逊式独立悬架与双叉臂式独立悬架的前后悬架组合方式，使得起步、加速、转弯，每个动作都干脆利落，没有丝毫的拖泥带水，转向力也相当精准和清晰。
此外，全景双天窗、8喇叭音响等的配备，以及无限的改装潜能，也使ZELAS杰路驰更迎合年轻人的审美需求。这款城市运动型轿跑车也许真的比较小众，但或许只有这样，才能体现它与驾驶者的与众不同。AUTO LIFE
定位于“时尚都市SUV”的VENZA威飒车型颠覆了人们对SUV的粗犷印象。外观设计充满了轿车风格，通过蓄势待发般的车身设计、流畅修长的车身比例、活泼鲜明的车身线条，体现出动感与力量的完美融合。而前脸的T型格栅，以及19英寸大直径车轮的应用，又让人一眼看出这是一辆SUV，给人强壮、大气的感觉。
“一步上下车”是VENZA威飒的卖点之一，也是其人性化的体现。在保证车辆高通过性的基础上，VENZA威飒降低了内部地板的高度，因此上车的时候就无需像普通SUV那样攀登上座，能够保持优雅的上下车姿势。
进入车内，VENZA威飒的内饰设计带有进口车一贯的高档感，Optitron显示屏式仪表盘科技感十足，所有按钮让人一目了然、清晰易懂。作为SUV，VENZA威飒努力营造开阔宽敞的车内空间，4833mm的车长，1905mm的车宽，2775mm的轴距，让驾乘人员的腿部和肘部空间得以更加舒展。VENZA威飒的行李箱空间足以容纳4个高尔夫球袋，而且后排座椅能以40：60的比例放倒，形成一个更大容积的尾箱。
除了在尺寸上下功夫，VENZA威飒还通过各种设计提升驾乘者的空间感。如中央仪表区域采用创新60：60 宽敞的设计理念，使前排驾驶员和副驾空间相互交错融合，营造出视觉的开阔感；充分优化发动机罩的形状，大大减少了驾驶者前方盲区，令视野更加开阔；后排座椅臀点比前排座椅高，形成“剧院效果”，确保后排座椅乘客也能获得最开阔的视野；配备全景天窗等。
驾驶VENZA威飒，可以看出设计师对轿车元素的充分运用，VENZA威飒不仅有SUV的强劲动力，同时又具备轿车的操控特性。VENZA威飒搭载2.7L双VVT-i发动机和6挡手自一体变速器，最大功率和最大扭矩分别可达136kW和247Nm。得益于丰田双VVT-i和ACIS等先进技术，VENZA威飒从低速到高速整个范围内发动机都能拥有强劲的动力输出，保持优于同级车的超强加速力。在操控上，抓地力超强的19英寸车轮以及低重心车身，为VENZA威飒带来了高速驾驶的良好稳定性、轿车般的转向反应和无穷驾驶乐趣。在笔直的高速公路上，VENZA威飒也能感受到稳定、平坦，没有飘摆迹象。
此外，VENZA威飒丰富的智能配置，包括带神经网络控制的左/右独立温度控制自动空调、后排中央调风器、空气净化滤清器、空调异味去除控制系统、有13个扬声器的JBL 高保真音响系统、ASL自动音频补偿系统等，也为驾乘人员带来了便利愉悦的用车体验。
试驾VENZA威飒之后，可以说这确实是一辆新概念SUV，它很好地实现了SUV与轿车的融合，既具备SUV的实用性和大空间，也兼具了轿车的时尚设计和轿车般顶级高速稳定性及过弯极限，相信VENZA威飒会受到很多与众不同、拥有别致独特品位的消费者的喜欢。
酷劲十足
ZELAS杰路驰在2013年11月迎来了小改款，新车的改动主要集中在外观。新款ZELAS杰路驰的前脸变化很明显，采用蜂窝状的进气格栅与后凹式的雾灯相搭配，形成更具攻击性的前脸，C字型大灯也增添了几分犀利的感觉。车身尾部增加了下导流板，并对尾灯样式进行了调整，融入时下流行的LED元素，使得尾部更具立体感及运动感。
走进车内，ZELAS杰路驰的中控台布局简洁明了，全黑的中控台镶嵌少量的银色饰件，带来不错的视觉效果，符合它年轻活力的设计诉求。而其车内空间则有点让人感到惊讶，车内长度达到1820mm，后排空间尤其宽敞，即使前排座椅移动至最靠后的位置，后排座椅的腿部空间还有230mm，这样的后排空间2名身高超过175cm的男性乘员坐进去也绰绰有余。
驾驶ZELAS杰路驰上路，充沛的动力和灵动的转向会让你的操控感受到无限的惊喜，在运动与舒适间，ZELAS杰路驰找到了一个恰当的平衡点。发动机从2500rpm到5300rpm，配合6挡手自一体变速器，加速感绵密又畅快，发动机提供的动力感厚实，持续高速行驶时发动机的工作状态比较从容，能够给驾驶者提供充足的信心。
在中高速弯道行驶时，ZELAS杰路驰的车身刚性以及过弯中激烈驾驶的抗扭程度都值得称道。悬挂方面，ZELAS杰路驰采用麦弗逊式独立悬架与双叉臂式独立悬架的前后悬架组合方式，使得起步、加速、转弯，每个动作都干脆利落，没有丝毫的拖泥带水，转向力也相当精准和清晰。
此外，全景双天窗、8喇叭音响等的配备，以及无限的改装潜能，也使ZELAS杰路驰更迎合年轻人的审美需求。这款城市运动型轿跑车也许真的比较小众，但或许只有这样，才能体现它与驾驶者的与众不同。AUTO LIFE