【摘 要】
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由于道路逐年大中修,导致旧钢筋混凝土护栏的防护性能减弱,针对这一情况,对旧护栏进行合理的改造比安装新护栏更节省资源。主要研究了加固后的A级护栏安全性能,运用ANSYS Wor
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由于道路逐年大中修,导致旧钢筋混凝土护栏的防护性能减弱,针对这一情况,对旧护栏进行合理的改造比安装新护栏更节省资源。主要研究了加固后的A级护栏安全性能,运用ANSYS Workbench软件建立护栏与客车的有限元模型,并根据模拟仿真方案,控制仿真碰撞的参数,以规定的初速度和碰撞角度进行计算机仿真碰撞试验,得到x、y方向大客车加速度10 ms间隔平均值的最大值分别为148.2 m/s2和206.5 m/s2、护栏所受应力和变形情况、车辆运行轨迹和客车损坏程度等评价
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