【摘 要】
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汽车变速器结合齿又称带离合器齿轮的斜齿传动齿轮,用于汽车变速器的传动、换档,使换挡传动产生不同种级差.传统的结合齿倒锥角采用插齿机切削加工来实现,这种方法生产效率低、产品精度差,而且齿根部易产生应力集中,金属流线被切断,强度降低.随着汽车节能减排要求,变速箱设计越来越小,零部件的功能集中、形状越来越复杂,作为世界性的潮流对齿轮精密锻造的关注与期待越来越高,尤其是在世界制造业战略性转型升级期间,人们认识到只有精锻齿轮才能更好满足重量轻、强度高、低成本制造的要求,也符合环保要求的绿色制造.
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汽车变速器结合齿又称带离合器齿轮的斜齿传动齿轮,用于汽车变速器的传动、换档,使换挡传动产生不同种级差.传统的结合齿倒锥角采用插齿机切削加工来实现,这种方法生产效率低、产品精度差,而且齿根部易产生应力集中,金属流线被切断,强度降低.随着汽车节能减排要求,变速箱设计越来越小,零部件的功能集中、形状越来越复杂,作为世界性的潮流对齿轮精密锻造的关注与期待越来越高,尤其是在世界制造业战略性转型升级期间,人们认识到只有精锻齿轮才能更好满足重量轻、强度高、低成本制造的要求,也符合环保要求的绿色制造.
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