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采用文献研究法、理论分析法,分析和研究国内外大颗粒浆体管道输送方面的实验数据和生产实践中的测试数据,通过非线性拟合方法,给出大粒径固体颗粒干涉力修正系数的计算公式。通过分析和研究大颗粒浆体水力坡度(摩阻损失),提出了新的计算模型,并采用相关的试验数据对所提出的浆体水力坡度(摩阻损失)进行了验证,模型的验证表明:提出大颗粒浆体水力坡度计算模型可以为大颗粒浆体阻力损失的研究提供理论依据。