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某新城填土区海堤已施工，原设计方案后方陆域地基处理采用真空联合堆载预压法，而堤身段采用堆载预压法，临时围堰堤身形成后，进行两排钢板桩施工，钢板桩之间用拉杆连接，再对外侧钢板桩临海侧临时围堰进行清除至标高-2.0米。在施工过程中，发现钢板桩发生较大的位移，有失稳的风险，为此，对原方案进行优化设计，采取加固措施，计算海堤稳定性，分别加固效果，并提出施工的要求及建议，为类似工程提供了参考。