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李雪林在5月24日的《文汇报》上撰文介绍：同济大学交通运输工程学院教授李克平说：“国外的交通信号设置要建立在大量调研基础上，德国人忍耐红灯的极限是60秒，英国人是45秒，这些国家的红灯时间绝不能超过市民忍耐的极限，而我们国家却从未做过相关调研。”专家指出，现有信号灯的时间长短完全由交警部门凭经验控制，显然存在缺陷。“明明没有一辆过往车辆，过马路的人却因为红灯等在那里；马路越来越宽，行人过街越来越难。”