有这么一个商人，他做的生意估计一般人都不清楚，他居然靠制造“真材实料”的火车、坦克赚钱。别看一年造不了多少火车、坦克，但一年的产值却高达3000多万元，盈利几百万元。这就是超级冷门却又相当赚钱的娱乐观光车辆制造生意。
　　
　　复古、娱乐，火车商机不小
　　
　　中国作为世界铁路大国之一，已经有120多年的发展史。但随着蒸汽机车的淘汰，国内已经越来越难以看到真实的蒸汽机车了，因此复古造出蒸汽机车保留历史，为广大游客带来一种返朴归真的喜悦和怀旧情怀，一定蕴藏着巨大商机。郝金喜带着这个设想走访欧洲一些国家的主题公园发现，很多国家的城市都把老式蒸汽机车的生产车间简单包装后作为景点，受到许多游客青睐。同时还可以发挥火车头景观设计科普文化教育功能，也可利用火车厢开设咖啡厅、酒吧等休闲娱乐项目。也可置放在别墅、高档小区做装饰，卖给影视基地电影拍摄场景道具等。总之，仿古蒸汽观光机车组可广泛适用于旅游观光主题公园、自然景观旅游区、大型游乐场所及大型商住社区，日常运营保养维护费用低廉。于是，把观光火车生产与艺术、旅游、商业巧妙结合起来，这是郝金喜走遍欧洲发达国家得出的市场定位与创业商机。
　　2008年，在好朋友徐建新建议下，他从东北邀请了6位在铁路上工作几十年的朋友来到杭州创立了一家复古观光火车生产公司。
　　
　　技术、人员，开头有点难
　　
　　郝金喜起初在国内外的一些网站上宣传自己。2008年3月，台湾福霖园艺公司的林秋亮给他打来电话。对方受台湾省台中县政府委托找到他，他们要恢复仿制台湾第一辆蒸汽机车“腾云号”。“腾云号”是1888年清朝政府台湾巡抚刘铭传向德国霍享索伦机车制造厂购入的两部蒸汽机车之一。为了给更多的人留下历史记忆，公园方面几经辗转得知郝金喜能造火车，双方很快签订了生产协议。
　　单子接了，可制作过程却非常艰难。因为蒸汽技术早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。机车的复原工作，全靠手工打造，制作一辆复古蒸汽火车起码要花大半年时间。最让他们感到头疼的是，大学里关于蒸汽火车的专业早已淘汰，他们招不到相关专业的毕业生。于是，他们只得从全国各地高薪请来40多名火车建造老厂退休老工人。2008年6月，距离郝金喜接到林秋亮的电话已经有三个月时间，图纸却还没出来，郝金喜如坐针毡急得火上眉毛。如果失败了就是违约，企业要赔上三千万人民币。半个月之后，他请来了原中国牡丹江机车厂的总工程师余效根。高人驾到，拨云见日。三个月后，火车造出来了，耗资300万元人民币。2009年4月24日，复制版“腾云号”火车头从上海港云往台湾省台中县，现在它已常年行驶在台湾省台中县东势客家文化公园里，供海内外游客欣赏。这一单就盈利上百万元。
　　小胜不收兵，随后郝金喜和他的团队又研发出一款新产品——中国最小的微汽火车的二十分之一，可以乘坐16个儿童或者10个成年人，拖动900公斤重物。微型蒸汽火车的售价在20万元左右，现已在西安农博园安装成功。
　　而今，郝金喜开创的企业终于实现了儿时造火车的梦想，企业已有十多个设计人员，五十多个生产人员，把火车卖到了世界各地：美国内战时期名噪一时的“将军号”蒸汽火车仿制品、上海世博会育乐湾运营的电力小火车、我国上世纪五六十年代东北各大林区间运输木材的森林小火车……现在，郝金喜和他的团队一年的产值是3000万元左右，盈利几百万元。
　　
　　拓展、创新，合法造坦克
　　
　　2010年春天，郝金喜应内蒙古响沙湾旅游景区之邀为景区设计观光火车项目。考察时，一个工作人员随口说道：“现在户外运动当一回侦察兵做一次狙击手的定向寻宝和CS激光实战早已不潮不刺激了，如果能在这么大地盘弄几辆退役旧坦克，一定会吸引很多玩家来！”郝金喜随即找到景區负责人，提出为他们制造有“陆战之王”美称的仿制坦克吸引游客的创意，双方一拍即合，答应如果试制试车成功，第一批订单就要货30辆。
　　民间造坦克合法吗？郝金喜经咨询律师得知，制造高纺真坦克如果内部构造只有一套行驶动力系统，而没有火力系统不具杀伤力，类似大型玩具就合法。他从国外托人高价买回来许多遥控电动大型坦克玩具，揣摩它的构造。郝金喜花了足足七个月，经历了二十几次调试后，投入八十万元，终于造出中国民间第一辆娱乐版1：1仿前苏联“T62”坦克。
　　2011年8月11日下午，郝金喜在杭州余杭区一工业园内高调试车。轰鸣的行驶中，郝金喜命令副手把连接乙炔和氧气的两根导线一碰，混合气体立即发生化学反应燃烧爆炸，膨胀气体顷刻冲出炮膛发出“嘭、嘭”两声脆响。首辆民间坦克试车成功在国内引起强列反响，订单也纷至沓来。郝金喜目前已接到了内蒙古、厦门、横店等地的四十几辆订单，大部分是做游乐场里观赏和剧组拍戏用。郝金喜计划在一年之内造200辆坦克。而现在，牛气十足爱折腾的郝金喜又瞄准了下一个高科技目标：造一架飞机，能上天的飞机。■