汽车车轮总成的结构特点及应用发展概述

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1引言众所周知,轮毂又称轮盘,是汽车车轮上安装轮胎的零件,分为钢质轮毂和铝合金轮毂两种,前者用于载重汽车和普通轿车,后者一股用于高、中级轿车。汽车车轮具有承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩:缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动;提高车轮与地面的附着性能。由于车轮是个回转体,所以要求尺寸精度高、不平衡度小,且要有一定的弹性和刚度,耐疲劳、质量轻、经济性好等。
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1 前言 随着社会需要和科学技术的发展,产品的竞争愈来愈激烈,更新的周期越来越短,因而要求设计者不似能根据市场的要求很快地设计出新产品,而且能在尽可能短的时间内制造出产品