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结合玉林站驼峰编组场调速设备的改造，采用新型高负荷可控减速顶和高负荷减速顶代替该站原来安装的旧型减速顶和可控顶，使设备的综合制动能力得到了较大的提升，为更好地适应越来越多的新型重载车辆投入运营使用，确保驼峰编组场调车作业的安全创造了条件。
高负荷减速顶在玉林站的运营状况分析
【摘 要】
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结合玉林站驼峰编组场调速设备的改造，采用新型高负荷可控减速顶和高负荷减速顶代替该站原来安装的旧型减速顶和可控顶，使设备的综合制动能力得到了较大的提升，为更好地适应越来
【机 构】
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南宁铁路局玉林车务段
【出 处】
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减速顶与调速技术
【发表日期】
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2010年2期
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