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增压器是汽车机械正常工作的一个重要组成部分。泄漏现象是降低增压器使用效率的一个关键因素。本文首先介绍了增压器的发展现状．在此基础上分析增压器的工作过程、泄漏原理，并对泄漏量进行计算。结果得出，叶轮长度方向间隙泄漏与端面前、后墙板间的间隙是产生泄漏的主要因素。通过泄漏量的估算分析可知，随着压力比的增加，增压器泄漏量随之增大，并且不同压力比条件下，随着转速的升高，其容积效率具有相同的增大趋势，同时内泄漏对增压器的低速状态产生较大影响。