【摘 要】
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通过对三峡库区三座跨江大桥通航船舶的航迹进行实际观测，对船桥碰撞概率影响因素中的船舶航迹分布以及船撞力影响因素中的偏航角度分布和航速分布进行了统计研究，并采用拟合优
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,重庆交通科研设计院
【基金项目】
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交通部西部科技资助项目(200631800047)
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通过对三峡库区三座跨江大桥通航船舶的航迹进行实际观测，对船桥碰撞概率影响因素中的船舶航迹分布以及船撞力影响因素中的偏航角度分布和航速分布进行了统计研究，并采用拟合优度检验得到了各自的概率分布模型．船舶的航迹分布可采用正态分布模型，三峡库区可采用均值0．2w，标准差0．1w（w为航道宽度）；船舶的偏航角分布可采用极值I型分布模型，三峡库区参数可取为0．314，4．354；船舶上下水航速分布可采用正态分布模型．
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