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本文结合国内外沥青稳定碎石基层的应用，采用大马歇尔试验设计方法系统地研究了密级配沥青稳定碎石混合料的设计、施工技术，并结合宁连公路南京段改造工程的实践，提出了配合比设计方法和设计控制指标。
沥青稳定碎石基层在宁连公路上的应用研究
【摘 要】
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本文结合国内外沥青稳定碎石基层的应用，采用大马歇尔试验设计方法系统地研究了密级配沥青稳定碎石混合料的设计、施工技术，并结合宁连公路南京段改造工程的实践，提出了配合比设
【机 构】
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江苏省交通科学研究院
【出 处】
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江苏交通科技
【发表日期】
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2003年4期
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