我是一个“斜杠中年”，有15年的教学生涯，并在阿里巴巴待了一年多的时间，我想从学术与实践的角度来分析一下，未来10年，整个世界包括中国会如何走全链路、全场景式的数字化道路。
　　全场景、全链路的数字征程
　　“全场景”指的是线上线下多渠道触达用户场景的融合，企业未来要经营的包括线上线下各样的场景，比如各式电商、公众号、线下商场、门店等，数量可能会达到成千上万，我们称之为全场景。“全链路”是指上下游各个价值环节的数字化，目前大部分的企业对于互联网的认识都还处于比较早期的阶段。比如，有的企业能够把电商的销售额占比增长到20%或30%，就已经很满意了；有的企业觉得通过公众号把内容推送到给消费者，每天有几十万的日活就已经很满意了……但是把整个链条打开来看，你会发现，其实互联网化只不过是在分销环节多了一个线上渠道，在营销环节多了一个线上触达消费者的渠道而已。
　　然而在整个链路里面，企业还有很多可以去做线上线下融合的地方，比如“新制造”这个概念，新制造不只是指自动化，而是透过信息化能够做到的在线化；不只是传统讲的IT系统的导入，而是你能够让生产信息实时在线，可以随时针对每个工序到底发生了什么事而提出预警，让你马上去解决。
　　新制造的时代已经让我们看到了可能的跨界，比如，耐克以前找了很多鞋业的工厂来做代工，但现在开始采用电子代工厂来做鞋，不是因为鞋开始变成了电子产品，而是因为EMS的厂商能够把生产流程数字化，数字化可以帮助企业找出实时发生的问题在哪里。很多制造业的从业者觉得这个行业是有壁垒的，一个人至少得花10年时间才能了解行业的知识，但是现在不同了，通过数字化把行业的“精髓”提取出来，利用运算再重构一个传统制造流程，厂长也将“变身”成为一个数据工程师。
　　全链路打造智慧物流
　　供应链环节的数字化可以帮助货品快速触达，提升零售方面的竞争力。比如，就目前而言，如果一家餐厅不能做到将外卖30分钟送达，超市不能做到将生鲜30分钟送达，他们基本上都要损失30%的市场销售额。比如，消费者每次下单的生鲜里面可能平均下来有10到15样，其中有一些是肉品，有一些是饮料，在超市里面的运作由不同的区块来负责，那么要实现30分钟送达的话，商家分配在店内捡货的时间是多少？在交通上分配的时间是多少？如何快速找出15样商品分布在哪个区域？事实上，目前还没有办法把所有的肉品、蔬菜全部加上芯片，全部物联网化。新零售平台盒马的做法在国内较为领先，它利用数字化天花板，让每一区域有专人挑拣，利用天花板的运输、配送系统汇集到出货区等。
　　比如服装行业，衣服对消费者而言在很大范围内还属于一个计划性购买，你没法想象一个人当天晚上要穿的衣服，在下午时她才去买。设想这样一种场景，消费者晚上要参加一个重要的聚会，下午5点的时候打开衣柜一看，依照当天的天气、她的心情以及当晚的场景，她觉得衣柜里所有的衣服没有一件是她想穿的晚礼服，怎么办呢？朋友推荐她上某APP试试看，结果真的找到了她喜欢的款式。尺寸呢？没关系，APP可以把方圆10公里、20公里内所有店的库存搜索一遍，找到适合消费者尺寸的衣服，再配备一个快速的物流，实现30分钟送达。如果消费者尝试了几次感到非常满意，从此这个消费者会怎样呢？她就开始相信衣服的购买也可以随当时的心情而定，服装商家之间的竞争也可以变成一个30分钟及时达的竞争。那么，企业要想将类似这样的设想变为现实，就必须做到全流程的数字化。
　　再比如，良品铺子创始人杨红春曾表达过一个愿景，他说刚做好一天的零食跟放了3个月的零食相比较，二者的口感绝对是不一样的，他就计划着未来只售卖生产一天或更新鲜的零食。这个想法很不错，如果卖零食只卖新鲜的产品，企业就需要依赖全链路的数字化，从最上游来讲，从农产品的采摘到生产工厂的烘焙制造，再到物流送到各个门店，门店的库存全部要算好，门店如果有2000个SKU，每一件库存都要算得精准，甚至包括消费者买了以后放在他家的库存，即在消费者家里有哪些还没有吃的产品全部都能够实时在线跟踪，只有到了这个时候，企业才算是能够创造一个“隔天吃”的世界。
　　共赢时代要有平台思维
　　在企业实现数字化的过程中，其实最难的事是“协同”，因为很多制造业的从业者不关心也看不懂做物流的人，他所认为的数字化跟做零售的人的看法也不同，因此，全链路数字化最难的是怎样能够达到协同，而且还能共赢。实现协同的第一个难处在于人们普遍缺乏同理心，既没有办法听得懂别人在做什么，也对他人的需求漠不关心。第二个难处在于没有共赢的心态。要么是只有我赢，别人不能赢，要么是不关心他人赢不赢。
　　那么，在全链路数字化的时代，企业到底需要做什么？现在的企业为了应对未来智能商业的时代，必须要对用户的消费全流程非常清楚，抓到数据并且能做分析。如今企业太多的关注点都只停留在对交易中的用户反馈，反馈环节结束以后，客服有没有对用户提供一定的帮助？消费者对此是否满意，愿意再来光顾你的产品？换句话说，用户到底从什么时候开始关注你的产品，产生信赖感，从而做了决策到店里面购买的？如果对于用户整个的决策流程你不清楚，你就不知道流量究竟是怎么来的。因此，这个时代的数字化技术或许能够帮助人们探究用户的消费流程。


　　要迈向未来，一家公司要做的就是让销售、产品、供应链各个部门愿意统筹数据，创造一个协同的流程以重塑我们的价值诉求和集体能力。这个时代既需要协同共赢，也需要拥有平台思維。第三代的平台发展来自于B2B，来自于传统行业的企业。平台化的转型有两个很重要的关键点，第一个关键点要把产业结构的思考从一个垂直的价值链条变成网状型的互联互通的新世界，而不再是一个条条块块的屏蔽。第二个关键点要实现网络效应。通过互联网带来的红利，把以前没有打通的给打通。比如，如果将人与人之间、用户与用户之间的链接打通，你会发现节点增长的成本是直线型的上升，但是链接带来的收入却是指数级的增长。
　　总之，平台思维是在未来需要协同共赢的数字化升级时代里，比传统的“头牌思维”更能帮助我们迈向下一个时代的思维。利用平台思维中的共赢、利他、赋能，企业在商业模式上可以做一些创新，把原来的竞争博弈关系变成一个共赢的生态圈。企业也可以把平台思维用在我们的组织管理上，调动员工的积极性，共同创新，孵化新事业。
　　企业家的心态很重要
　　商业模式的选择不一定是个收益的选择，更是一个价值观、心态、能力的选择。想要做到平台模式，企业家既要有头牌思维，又要有平台思维。平台思维注重调动多方的积极性，努力实现共赢共好，因此你需要有行业领导力，要想办法驱动世界上现有的资源。企业家应该学会放空。要放空什么？第一，无有。放空你现在拥有的资产和能力，愿意提早置换符合下一个时代的能力，挂碍越少，越能够放下。第二，无为。无为不是什么都不做，而是让自己少做一点，让自己做那些真正重要的事情。比如激发员工积极性，那是万马拉车，而不是自己忙得不行，车拉万马。第三，无形。让用户需求来定义你的企业边界，而不是用供给者的惯性来定位自己，做到柔性的组织，尽量满足用户多元化的需求。
　　企业家越能放空自己，先利他再利己，在未来越有做成大事的概率。先利己再利他的企业家，因为格局不够，往往成不了什么气候。比如，很多企业说数据是未来的核心竞争力，为了获得数据，企业在用户使用中人为地设计了很多障碍，为了利自己而让用户用得不舒服，那么有效的数据最终是收集不到的。企业应该倒过来想，首先是如何用技术来帮用户解决问题，让用户有绝佳的体验，收集数据就会相对容易。先想通这一点，你就可以尝试做到利他，然后再做升级。如果企业在实现数字化后变成一个数字化赋能型平台，它就不必再跟原来行业中的竞争者去竞争了，因为它已经变成了“平台”，就不必再跟“头牌”竞争了。
　　当然，作为企业家，你首先要相信平台的共赢利他思维是下一个时代能够帮助你成功的唯一法则，这是一个信仰引领行为的问题。比如我自己，当年离开学界的舒适圈，真正走进企业家的世界时才发现，人生就是一个逐步升级的过程，一路上哪怕你已经是行业老大，还是没有办法掌握自己的命运，其实，企业家的世界就是面对着永无止境的试炼与考验，但是我们可以在奋斗中彼此取暖，互相成长，帮助别人，升华自己。