【摘 要】
：
真实地揭示路基填料在交通荷载作用下的永久变形特性可为路基设计和评估提供依据。利用动三轴仪,对粉土开展了连续循环加载和间歇加载(连续加载阶段与间歇阶段交替循环)动三
论文部分内容阅读
真实地揭示路基填料在交通荷载作用下的永久变形特性可为路基设计和评估提供依据。利用动三轴仪,对粉土开展了连续循环加载和间歇加载(连续加载阶段与间歇阶段交替循环)动三轴试验。分析了间歇阶段对粉土的轴向应变和累积塑性应变等发展规律的影响,并重点研究了间歇加载方式下粉土的累积塑性应变行为特征。试验结果表明,间歇阶段的存在对提高试样抵抗永久变形的能力有积极作用,动三轴试验中应考虑荷载间歇阶段的影响。依据安定理论,间歇加载方式下,粉土的动力行为可划分为三类:塑性安定、塑性蠕变和增量破坏,并提出了间歇加载方式下粉土试样
其他文献
将含纳米二氧化钛(TiO2)的母粒添加到常规高黏聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)切片中,采用熔融共混挤出的方法制备高强抗紫外PET工业丝。在研究TiO2对高黏PET流变性能和结晶性能影
“绿色”发展理念已成为工程建设的必然趋势和要求,将助推我国绿色可持续发展之路。基于此,本文通过构建环境指标评价体系,选取与公路项目关联的三大类九大主要污染物指标,引
采用断裂强度为12.26 cN/dtex、玻璃化转变温度高于250℃的工程用聚丙烯腈纤维(PAN-EF)为基体纤维,通过二甲基亚砜(DMSO)和氢氧化钠(NaOH)混合水解制备羧基含量(MCOOH)高且力
以相对黏度为2.8的聚己内酰胺(PA 6)切片为原料,采用熔融纺丝结合多级拉伸工艺制备高强PA 6全拉伸丝(FDY);在其他工艺条件一定、侧吹风速度为0.22~0.42 m/s的条件下,研究侧吹
本文为研究机场道路内置单、双层碳纤维发热线的热传导性能,在恒温试验室内制作了道路内置双层碳纤维发热线模型并进行了热传导试验和融冰试验,将热传导试验结果与机场道路内
受纪昀评语的影响,学界以往多认为《文心雕龙》中刘勰批判的主要对象为“日竞雕华”的“齐梁文藻”。但这一判断是有失准确的。《文心雕龙》成书于齐代,不可能对后来以宫体诗
施工BIM是BIM效益发挥的重要窗口,对其成熟度评价有利于促进施工BIM的普及应用。通过文献梳理,提出技术、组织、经济、环境4个维度的16个施工BIM成熟度评价指标,采用差异驱动
采用湿法纺丝工艺制备腈纶(即聚丙烯腈(PAN)纤维),研究了凝胶染色过程中PAN纤维在不同工序段的结构和物理性能。结果表明:沿着纺程,PAN纤维的直径逐渐减小,纤维的玻璃化转变
本文针对传统抗震加固技术,基于Revit平台开发了既有建筑抗震加固的BIM模块。首先,梳理了Revit平台二次开发技术和抗震加固技术,建立了模块整体架构。随后,基于C#语言,针对增
氨纶改性技术是提高功能化氨纶市场占有率的关键。从分子结构调控、共混纺丝改性和表面改性三个方面论述了氨纶改性技术现状,结合氨纶存在的弹力不足、耐氯性差和染色性不佳