零部件国际化系列报道之二
　　
　　在走向国际市场的过程中，万向曾面临一个生死攸关的选择。1987年9月，一直由万向贴牌供货的美国舍勒公司提出“垄断性”的包销要求：凡是万向的产品，必须经过他们才能出口。而鲁冠球坚持万向要独立出口，摆脱被外资控制、成为纯粹的加工厂的命运。
　　
　　“站得越高，看得越远；看得有多远，就走多远；如果看得足够远，风险就会小一些。”拥有47年创业史的万向集团董事局主席鲁冠球面对2008年企业在大环境下面临的困难向媒体感言。
　　在汽车零部件领域，万向是一个传奇。历经39年，万向从4000元的小作坊发展成为营收400多亿的跨国集团。据了解，今年前五个月，在原材料成本涨声一片、整车销售不振、人民币升值加速的情况下，万向公司的万向节国内市场销售同比增长44.7%，国外市场销售同比增长12.4%。
　　
　　立足之点——质量与品牌
　　“万向从零做起到现在取得的成功，是长久以来逐步积累的结果。”汽车工业委员会秘书长滕伯乐想起当年与万向的渊源感慨颇多，“万向的成功最基本的一点就是鲁冠球非常注重产品质量。”
　　有一次，鲁冠球在查看生产车间时发现工人手中的毛坯锻件黑边有点大，就问：“怎么余量那么大？”工人回答说，购进的原材料没有合适的规格，只能打出偏大的零部件。虽然锻件不影响使用，鲁冠球还是当场表示不满意：“这样会影响质量，也会降低材料利用率。”
　　据了解，为了提高员工的质量意识，鲁冠球曾在经济十分拮据的情况下，将3 万多套、价值43万元不符合标准的万向节，送往废品收购站。因为这次“事故”，万向节厂全体员工半年未发奖金，而同时产品质量也有了很大的提高。
　　时至今日，在拥资几百亿的万向，还处处可以感受到节约成本已经渗透到员工的日常操作。公司的每个车间都设有一块综合管理看板，看板上是“原辅材料价格公示”、“让每位员工都来关心和监督主要物资价格”等等提示标语，让每个员工都深切感受到原料成本上涨的压力和节约的必要性。
　　“围绕产品，万向还非常注重品牌的推广”，滕伯乐介绍说。
　　早在1978年，我国成立的品牌推广委员会中，整个汽车行业里只有万向。它是我国汽车行业第一家品牌推广企业，从而也是汽车行业里第一个知名品牌。
　　
　　关键转折——把握方向
　　“在万向整个发展过程中，鲁冠球的思路一直很清晰”，滕伯乐说。
　　在万向节产品做大市场以后，鲁冠球就面临第一个问题：汽车产品该往哪里走？当时曾有人建议他做市场紧缺的“后桥齿轮”，鲁冠球也确实进行了认真的市场调研，发现是个商机。但是，他还是没有做，理由是：技术要求高、装备高，万向实力不适应。最后还是做万向节，从万向节做到总成、从为主机厂配套到与之联合、以至从浙江做到了海外。在海外获得知名度以后，鲁冠球又转回国内广泛地做市场。从国外到国内的发展路线，属万向国际化道路中的一个独创。
　　在走向国际市场的过程中，万向曾面临一个生死攸关的选择。1987年9月，一直由万向贴牌供货的美国舍勒公司提出“垄断性”的包销要求：凡是万向的产品，必须经过他们才能出口。而鲁冠球坚持万向要独立出口，摆脱被外资控制、成为纯粹的加工厂的命运。于是，舍勒公司大幅削减与万向的订货合同，甚至不再合作。万向数十万套万向節积压在仓库，资金周转困难，效益直线下降。但是，万向当年开发了60多个新品种，上下齐心协力拓展了日本、意大利、德国等18个国家的市场。而舍勒公司因无法找到比万向性价比更好的产品，又恢复了与万向的合作，直至2004年4月，万向整体收购了舍勒。
　　“利用外国人才，用中国的产品在海外市场赚外国人的钱。”鲁冠球海外运作的思路也很清晰。
　　人才战略作为可持续发展战略的一部分，万向颇受赞誉：“从领军人物到领导班子再到团队，人才培养贯彻始终而且很成功。”
　　发展模式——尚存争议
　　目前，万向先后在美国、英国、德国、加拿大等欧美7个国家设立、并购、参股了19家公司，构建了覆盖全球50多个国家和地区的国际营销网络。直接或间接地成了通用、福特、克莱斯勒、大众等的零部件配套商。于此同时，万向还在国内进军了农业、能源、金融等10大产业。
　　万向的成功令人瞩目，但是对于零部件国际化道路中的万向模式却颇受争议。
　　“万向模式的成功在于规模化发展，无论国内配售还是国际收购都无疑取得了成功。”中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖说，“当然，我国零部件企业从低端向高端发展的经典模式还没有。”
　　“产品不同，市场就不同，经营思路、方法也就不同。”滕伯乐说，“需要借鉴的是，一个企业如何结合自身的实际在大环境中谋求发展，企业发展关键在于自身与市场的匹配，而不是为高端而高端”。
　　“面对目前产业链的变化，国内零部件出口产品整体上需要从产业链低端向产业链高端发展。”中国汽车工业协会常务副秘书长董建平表示。
　　“万向的发展模式说不清楚”、“万向的情况不太了解”，也有业界专家对记者采访进行了回避。
　　
　　相关链接
　　万向集团创立于1969年7月8日，是国务院120家试点企业集团，国家520户重点企业之一。集团主业：致力于汽车零部件产业，已拥有万向节、轴承、等速驱动轴、传动轴、制动器、减震器、滚动体、橡胶密封件8大系列，及悬架、制动2大系统产品。成长目标：成就为一家拥有思想的现代化公司。主要举措：实施“三接轨”，即接轨跨国公司运作；接轨先进技术；接轨国际主流市场。已在全球市场建立了服务网格，为全球主机及大众客户提供仓储、配送等服务。