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针对目前汽车在高速公路行驶过程中的汽车追尾事故为高速公路主要交通事故这一特点,分析汽车制动过程,建立防追尾车速与安全车距计算模型,采用GPS定位紧急情况位置,无线数字通讯同步传递位置信息,周边车辆获取紧急情况位置信息后,由车载计算机处理并判断相对位置状况,采取适当的技术措施协助驾驶员及时避免追尾和因制动不及时的多车严重追尾.