【摘 要】
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依托临合高速公路工程项目,为了优化上面层沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—13矿料级配,提高沥青路面抗车辙性能、道路行车舒适性及安全性,以贝雷法级配设计理论为基础,以0.075 mm
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依托临合高速公路工程项目,为了优化上面层沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—13矿料级配,提高沥青路面抗车辙性能、道路行车舒适性及安全性,以贝雷法级配设计理论为基础,以0.075 mm筛孔通过率为最小关键控制筛孔,结合马歇尔配合比设计法,提出了SMA—13混合料级配检验指标及优化方法,并对优化后的级配进行了贝雷参数和路用性能验证。研究表明:贝雷法可以很好的应用于SMA—13混合料级配优化,采用贝雷参数、体积指标和路用性能对SMA—13混合料骨架结构进行三重检验,可有效保证设计混合料的各项性能。
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