【摘 要】
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100系新干线车在制动方面将直通管方式改为电气指令方式,力求缩短制动指令的传递时间和减轻车体的重量。根据1985年4月进行的210km/h运行试验的结果,改变列车减速度和控制压
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100系新干线车在制动方面将直通管方式改为电气指令方式,力求缩短制动指令的传递时间和减轻车体的重量。根据1985年4月进行的210km/h运行试验的结果,改变列车减速度和控制压力上升的参数,即可利用原有信号系统在现在的ATC闭塞区间内,实现230km/h运行速度和寻求260km/h运行的可能性,
100 Series Shinkansen in the brake will be through-pipe way to electrical instructions, and strive to shorten the transfer of braking instructions and reduce the weight of the body. According to the result of 210km / h operation test carried out in April 1985, changing the parameters of train deceleration and control pressure rise can utilize the original signal system to achieve 230km / h speed and seek 260km in the current ATC block interval / h The possibility of running,
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前言《博物馆:对青少年的吸引作用——博物馆内部分析》~①一文的作者是Valrie Vandermotten(瓦雷莉·旺代尔摩顿)。我翻译这篇文章,加入了我工作实践中的一些体会并有所改