【摘 要】
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在软土地基上修建的高速公路通车后,由于路基沉降引起路面不均匀沉降,这不仅降低了高速公路的行车舒适性,而且严重影响了高速公路的行车安全。本文结合江苏沿海高速公路连云
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在软土地基上修建的高速公路通车后,由于路基沉降引起路面不均匀沉降,这不仅降低了高速公路的行车舒适性,而且严重影响了高速公路的行车安全。本文结合江苏沿海高速公路连云港至盐城段的实体工程,对已通车高速公路现状进行调查分析,然后针对相关路段具体情况,结合对沉降产生原因的分析及加固方案的论证,提出在路堤边坡横向引孔进行轻质土置换的处治方案,并运用数值模拟等不同沉降计算方法对现有路基在不处理和处理两种情况下的工后沉降进行预测和对比分析,分析其处治效果。相关研究成果对指导类似工程病害处治具有一定的参考指导意义。
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