【摘 要】
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文中考虑在取送一体化的服务模式下,加入软时间窗约束反映物流企业服务质量,以服务车辆启动成本和运输成本、超时工作损耗成本、非时间窗内服务产生的惩罚成本4部分之和最小
【机 构】
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兰州交通大学交通运输学院,九江职业技术学院汽车工程学院,柳州铁道职业技术学院运输管理学院
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
论文部分内容阅读
文中考虑在取送一体化的服务模式下,加入软时间窗约束反映物流企业服务质量,以服务车辆启动成本和运输成本、超时工作损耗成本、非时间窗内服务产生的惩罚成本4部分之和最小为目标函数,构建带时限的取送一体化服务车辆路径模型.改进禁忌搜索算法,设置0-1互换、0-2互换两种领域变换规则,增强算法的寻优性能.在有无时限的条件下,分别使用Matlab对多个算例进行求解,并将其中的两组解进行对比,验证模型和算法的有效性.
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