【摘 要】
：
公铁联运是公路与铁路运输的有机结合,兼具二者的优势.公铁联运发展过程中也存在一些问题,比如枢纽延误导致货物在枢纽停留过长时间,降低了其竞争力.本文从战略层面出发,采用
【机 构】
：
北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室
论文部分内容阅读
公铁联运是公路与铁路运输的有机结合,兼具二者的优势.公铁联运发展过程中也存在一些问题,比如枢纽延误导致货物在枢纽停留过长时间,降低了其竞争力.本文从战略层面出发,采用托运人关注的时间和费用因素构造了货物运输广义费用,并建立了公铁联运网络上的运输方案选择模型,用于定量分析枢纽延误对公铁联运竞争力的影响,为管理者提供决策支持.算例结果表明:附加值低的货物随着枢纽能力增大,采用公铁联运的货物比重增加十分明显,而附加值高的货物采用公铁联运的比重并不会随枢纽能力增加而大幅增加,另外,枢纽能力逐渐增加的过程中,首先吸引附加值较低的货物,再吸引附加值较高的货物.
其他文献
分析了常用螺旋形体造型方法的缺陷。根据圆柱螺旋面的形成原理,从研究圆形螺旋曲面数学建模入手,建立了各种截面形状的螺旋曲面造型的数学模型,并在AutoCAD中给出了基于Visual-LISP的各种管状螺旋曲面的CAD绘图方法与技巧。最后,讨论了圆形截面螺旋曲面上螺旋线的形成与CAD绘图。
系统中采用了双伺服电机对整经轴、牵引轴的转速进行调节,使系统能够更快更好的达到预定要求,形成恒定的整经张力,而且系统中同时应用了电子齿轮功能,通过闭环控制系统有效的
降低倒箱量是提高集装箱码头作业效率的重要方法.集装箱提箱顺序对码头倒箱作业有明显的影响.本文在满足船舶配载计划的前提下,针对传统的最矮栈和邻近栈策略,提出优化栈倒箱
托圈在转炉工作过程中常受到多种载荷的共同作用,工况恶劣。基于有限元理论,运用ANSYS软件对托圈进行了数值分析,得到了托圈的机械应力分布规律,同时对托圈进行了模态分析,得
鉴于虚拟仪器技术在机械工程领域具有广阔的应用前景，采用嵌入式MCU控制技术及最新的USB总线数据采集技术设计完成了程控动态应变测试系统。利用LabWindows/CVI软件设计方法，构
租赁时长分布特性是公共自行车系统中一项重要的基本特性,通过获取乘客刷卡信息数据,得到了宁波、杭州和北京3座城市多个工作日的公共自行车租赁时长特性数据.统计分析得出,
校直切断机是空调器制造行业中重要设备,从结构、原理方面介绍了该机用途、性能及特点。工厂使用表明,满足质量要求,生产效率高。
介绍了运用VERICUT软件实现数控加工运动学仿真的过程及方法。通过加工实例实现了从三维建模、刀具管理、数控程序导入到加工运动仿真,得到了一种较理想的仿真方法。基于软件
介绍了一种在碘131的生产过程中，将装有放射性物料的靶管切开的切割机，除在该切割机上安装放射性靶管、扒出堵头、和倒出靶料由机械手完成外，其靶管的自动定心、自动夹紧、完成
为刻画顾客和企业在选择自提服务和送货上门服务的差异性,研究了不同主体最后一公里配送服务选择均衡问题.将自提点和送货上门模拟成M/M/1/1和M/D/1排队系统,从顾客期望效用