院士风采——陈懋章

来源 :航空发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:binbin151
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
陈懋章院士,中国著名的航空发动机专家,1936年2月10日出生于四川省成都市,汉族,中共党员。1952年考入北京航空学院发动机设计专业,1957年毕业后留校任教至今;1979年,作为改革开放后第一批出国访问学者,在英国伦敦大学帝国理工学院航空系从事湍流和转捩研究,1981年回国;1983年,被国务院学位委员会批准为博士生导师;
其他文献
在分析了跨声速叶型内激波与附面层相互作用及波系形状的基础上,建立了一种考虑了激波与附面层的相互作用及栅内流动状况的跨声速叶栅激波结构的数学物理模型,并提供了一种可
20世纪70年代以来.首先在发达国家发展的数百千克以下级的小型航空武器和军居用小型航空飞行平台,需要数百牛顿推力以下级的微型涡轮式发动机作为其主动力装置。在中国,由北京航
在自主设计的电子控制器硬件平台上,利用实时操作系统Small RTOS51开发了控制软件;介绍了控制系统的任务划分、时钟节拍和中断管理3个方面的设计方法。在发动机台架上对微型涡
在成功衍生研制了JSF的动力装置F135发动机后,PW公司准备以F119发动机为基础再衍生研制未来远程攻击机和远程侦察机的发动机。另外,美国空军还试图以F119发动机为基础研制大型
提出了1套完整的航空发动机维修模糊综合决策方法。试验结果表明,与以往复杂设备维修决策方法的应用相比,应用该方法后,决策成功率有很大提高;该方法可广泛用于其他复杂设备维修
据报道,2005年3月,PW公司F135推进系统研制与验证(SDD)计划已经成功地完成了试验后关键设计评审(PTCDR)。评审结果是,F135推进系统已经完成了所有评审指标,并将于2005年下半年交付首
介绍了在中国第1台具有自主知识产权的"昆仑"航空发动机的基础上,成功地派生发展出的QD-128燃气轮机的设计特点和试验经验,证明了"航机改燃机"是发展燃气轮机事业的捷径.
利用模糊语言变量和模糊数适于量化模糊信息的特点,从评价集设置、因素权重赋值和单因素评判等方面,对现有的模糊综合评判方法进行改进,然后据此提出了一种设计初期航空发动
研究了涡扇发动机起动和加速的一般规律及其设计方法;针对某型涡扇发动机存在的起动和加速方面的问题,进行了大量的试验研究和理论分析,提出了改进设计的方案,经验证,采用改
1994年8月,美国政府投资起动了钛基复合材料涡轮发动机部件联合体(TMCTECC)研究计划,目的是探索和研究钛基复合材料在燃气涡轮发动机上的应用。