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神朔铁路神木北至朔州段线路初期采用60KG/M钢轨,S-1、S-2型预应力混凝土枕,钢轨接头采用对接形式,接头配件采用与钢轨相应的六孔双头式夹板及接头螺栓和弹簧垫圈,扣件采用弹条Ⅰ型扣件,道床材料全部采用石灰岩二级道碴。本段线路自1996年7月开通运营以来,到2001年底已完成运量7350万吨。到2002年底止,在本段235公里线路上,因钢轨裂纹和内伤累计换轨932根,其中因钢轨裂纹换轨占67%,分析其原因,主要是由于低接头病害而造成的。