【摘 要】
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参考AP-42方法的采样规范（USEPA,2011）,对武汉市13个城区的不同类型道路采集了137个扬尘样,并记录采样面积、车流情况、车道状况、地理位置、周围环境以及气象数据要素信息,得
【基金项目】
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资助项目武汉市2013年重大科技攻关专项“武汉市大气灰霾成因与来源研究”,国家重点研发计划（2017YFC0212603,2016YFC0200905）,湖北省自然科学基金（ZRMS2016001081）
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参考AP-42方法的采样规范（USEPA,2011）,对武汉市13个城区的不同类型道路采集了137个扬尘样,并记录采样面积、车流情况、车道状况、地理位置、周围环境以及气象数据要素信息,得到了不同类型道路的积尘负荷,估算了其扬尘排放因子和排放量.结果表明:武汉总城区尘负荷由大到小顺序为支路>次干道>主干道>快速路,其中支路平均尘负荷为2. 396 g/m2,快速路为0. 852 g/m2,远城区平均尘负荷是主城区平均尘负荷的2倍左右.各类型道路不同粒径范围的道路交通扬尘排放因子大小顺序为支路>次干路>主干路>高速路,与尘负荷大小趋势一致.2016年道路交通扬尘源TSP的年排放量为156 931. 4 t,PM10的年排放量为39 868. 7 t,PM2.5的年排放量为11 574. 8 t,其不确定性范围分别为-24. 7%～31. 4%、-31. 3%～32. 9%、-31. 8%～30. 5%.其中主干道扬尘排放量最大,其TSP、PM10和PM2.5的年排放量分别为64 447. 1、16 372. 9和4 753. 4 t.
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