【摘 要】
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航空器制造商在其航空器投入运营后,会在使用、维修过程中出现和发现故障、失效或缺陷等潜在不安全状态,影响航空器的持续安全运行,从实际应用及规章要求的角度都需要建立持
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航空器制造商在其航空器投入运营后,会在使用、维修过程中出现和发现故障、失效或缺陷等潜在不安全状态,影响航空器的持续安全运行,从实际应用及规章要求的角度都需要建立持续适航体系,保证飞行过程中的安全。
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