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兰渝铁路两水隧道地质条件复杂，围岩软弱破碎,沿线地形起伏，隧道埋深变化大。根据埋深等地层条件的变化，在不同的区段选择合适的施工方案，控制隧道围岩变形是隧道安全控制的关键所在。结合该工程的勘察和设计资料，采用大型有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型，系统地研究不同埋深条件下开挖进尺对隧道变形的影响。从变形角度揭示了埋深对开挖进尺的影响规律，确定了不同埋深条件下最利于变形控制的循环进尺，为工程的施工决策提供技术指导和理论支持。