高速路的车道检测与车辆跟踪

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基于智能交通的快速发展,研究了基于高速路的车道检测和车辆跟踪技术.对于多车道检测,根据路面与分道线灰度级相差较大的特点来实现车道路面的分割,接着结合直线方程和Catmull-Rom Spline插值算法来拟合分道线.对于单车道检测,首先基于HSV颜色空间和Sobel边缘提取方法对其进行有效分割,接着在透视变换空间中提取分道线坐标点并用二次多项式拟合分道线.针对车辆检测,使用Hog+Gentle-Adaboost分类算法实现无人车前方路面车辆的检测,接着基于车底阴影的特征对车底阴影进行检测以验证学习算
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李林,男,1963年生,湖北荆州人。硕士生导师,北京市中青年骨干教师。首都体育学院理论学科部学校体育学教研室主任兼青少年体育研究中心主任。主讲本科生《学校体育学》、《体育科