万科董事长王石喜欢登山,万科总裁郁亮则爱上了自行车。
　　9月10日,郁亮一改往日的商务装扮,以一身绚丽的骑行服亮相西安,出现在首届“环中赛”的开幕式现场。健硕的身材、职业自行车运动员的行头,竟让现场的媒体记者误认为郁亮是此次赛事上万科队的领队。
　　身为万科总裁的郁亮,为何如此高调亮相,从未赞助过全国性重大体育赛事的万科,为何对一个名不见经传的自行车赛事如此鼎力相助?
　　
　　赛前两周决定做顶级赞助商
　　
　　在体育赛事赞助史上,可能还没有一个赛事的顶级赞助商,是在开赛前两周才敲定的,除了这次万科赞助环中赛。
　　“环中赛”,全称为“环中国国际公路自行车赛”,这是中国首个以国家命名的国际自行车赛事。国际公路自行车赛是风靡欧美的一项历史悠久的体育竞技项目,被称为“绿色运动”,目前最著名的三大公路自行车赛分别是环法、环意和环西班牙。
　　中国虽然是自行车产销量和拥有量最大的国家,但自行车运动远远落后于欧美。环中赛的最初提议,是国际自行车联盟前任主席维尔布鲁根在北京奥运会筹办期间提出的。北京奥运会之后,国际自行车联盟主席帕特·麦奎德又透露了一个“大计划”,将全力帮助中国打造一项与“环法自行车赛”齐名的国际赛事——环中国自行车赛。据说当时很多人对此并不看好,但之后在国家体育总局、中国自行车运动协会以及中奥体育产业有限公司等共同推动下,首届环中赛终于在今年9月成行。
　　国内的地产大腕万科,以2000万元人民币成为首届环中赛的顶级赞助商——始创合作伙伴,同时还赞助了国内的专业车队。万科也因此成为环中赛赛事之外的关注焦点:这笔万科有史以来最大金额的体育赞助,是否意味着万科也开始进入体育营销时代?
　　“对万科而言,决定是否赞助的最直接标准就是赛事是否与万科的理念相一致。”郁亮回应赞助环中赛的原因。他表示,自行车运动所提倡的绿色、低碳和环保,与万科的绿色战略和核心价值观“健康丰盛的人生”不谋而合。
　　其实,2000万元对于万科这样一个月销售过百亿的强势地产商来说,并不是一个大数目。但选择环中赛这样一个知名度还很低的赛事作赞助商,似乎并不符合商业营销的规律。
　　郁亮透露,赞助环中赛确实是一个非常偶然的机缘巧合,但也是一种必然。 8月中旬,郁亮前往西安万科巡视工作,偶遇环中赛组委会相关人员,在听取了环中赛的介绍后,以稳健著称的郁亮立即拍板投资2000万元,成为当时正因没有资金进入而无法正式启动的环中赛最大的赞助商。
　　“如此短暂的时间内应诺赞助环中赛,是基于一个极为简单的理由,即中国需要一个类似‘环法’的赛事,而现在赛事缺乏资金支持,万科当然要出手相助。”郁亮说。
　　万科赞助体育赛事,与万科董事局主席王石对体育的酷爱直接相关。早在10多年前,万科就曾赞助过天津足球队,后因某些原因才退出。目前在万科系统内,多元化体育已成为万科特殊的文化标签:无论是王石还是万科员工对登山、自行车、赛艇等都不陌生。甚至,万科还有一个传统,每一个城市只要客户数量达一万人以上,就会每年举办业主运动会,时间持续达3个月。
　　
　　赞助的商业价值有多大
　　
　　任何体育赞助,都势必面对如何挖掘赞助赛事的商业价值。当记者问及郁亮如何看待万科赞助环中赛的商业价值时,郁亮的回答出人意料。
　　郁亮说,对万科而言,在一个新的赛事刚刚起步时,就要挖掘其商业价值似乎有点不太现实。在目前阶段,借助环中赛传播万科一直秉承的健康、低碳、环保及和谐社区的理念,就足够了。
　　对于万科与环中赛的关系,郁亮表示,万科是首届环中赛的始创合作伙伴,始创就是开始,意味着万科对环中赛支持的开始。万科做任何一件事情都会考虑长期性和持续性,如果环中赛只是一个短线赛事,万科绝对不会参与其中。万科看重的是环中赛的发展前景,而不是现在就要得到什么。万科乐意去做起点的推动工作,如果将来环中赛的赞助商越来越多,万科反而不会赞助了,就像万科不做“地王”一样,可以去发展新的领域。
　　“当然,如果环中赛在未来成为类似‘环法’那样的知名赛事,那么万科在它刚刚启动的时候予以支持,就更能体现其价值。”郁亮说。
　　那么,万科的这次赞助,与赛事的起点选在西安是否也有关?
　　郁亮对此给予了肯定的答复。环中赛对于西安这个西部重镇的城市发展具有重大意义和价值。如果说奥运会是北京的成人礼、亚运会是广州的成人礼、大运会是深圳的成人礼,那么西安的成人礼是什么呢?国际公路自行车赛是历史久远的体育竞技项目,首届环中赛以西安为起点最重要的价值在于不仅可以吸引更多的人来西安,还可以让西安随着环中赛走出去,让更多的人了解西安、体会西安的不断发展和变化,对西安的城市发展、经济、文化的推动力不言而喻。
　　郁亮表示,“与城市同步发展”从来都是万科非常重要的发展战略,万科愿意为西安的城市发展作出自己的贡献,并期待与西安共同成长。
　　
　　以自行车重塑城市未来
　　
　　郁亮在环中赛欢迎晚宴致辞中引用了美国著名作家杰夫·梅普司在《铁马革命》中的一句话:“自行车为城市带来幸福,当城市真的接纳自行车作为重要的交通工具时,表明街道是安全的,孩子可以安心地玩耍,生活会找到适当的速度,会让生活在那里的人感觉幸福。”
　　郁亮说,作为房地产从业者,梅普司的这句话让他感触很深。如何让社区更环保、更安全,是万科“健康丰盛的人生”价值观的集中体现。在万科社区,万科的所有建筑最先考虑的是安全:为了行路安全,万科在住宅设计时注重小区内人车分流;为了健康安全,万科10多年前就开始探索绿色建筑之路。
　　在赞助环中赛之前,万科已经与自行车结缘。2009年底,王石受邀以“观察员”身份参加哥本哈根气候大会期间,在被国际自行车联盟命名为世界首座“自行车之城”的哥本哈根,王石骑自行车参会和畅游的镜头,让自行车成为万科环保形象的又一个标志性符号。
　　目前,全球正在刮起新一轮的自行车热。英国、法国、荷兰、韩国、日本等都积极鼓励骑行,以最大程度地降低城市的环境污染,美国甚至不惜花重金规划自行车道,韩国更是把自行车上升为“国家计划”。
　　环中赛会否引领中国的自行车热?郁亮表示,自行车对城市发展的贡献是万科非常认同的,也是促使万科决意赞助环中赛的根本所在。中国已开始面临因机动车辆急剧增多而导致的城市污染和交通拥堵双重灾难。现在很多城市已开始关注城市公共自行车系统的建设,杭州可能最成功,每天有近20万人次使用方便快捷的公共自行车。
　　不过,郁亮也认为,目前自行车在中国最大的问题还是安全问题,要普及和推广自行车运动,首先要加快城市专用自行车道的建设,完善的公共自行车交通系统应该成为宜居城市的必备项目。