我国南极科考迈入海陆空立体化时代

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2月初,来自中国的"海洋六号"科考船完成了它的南极"首秀",离开南极附近海域。而在南极中山站,"雪鹰601"飞机也已开始了它的正式业务化运行,中国科考队的考察空间因此拓展到南极上空。正如第33次中国南极科考临时党委书记、领队孙波所言,"本次科考开启了中国南极海陆空立体化协同考察的新纪元"。中国南极科考结束"单船"时代从1984年11月我国首次开展南极考察至今,共有"向阳红10号""J121号""海洋四号""极地号""雪龙号"等科考船相继担
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