摘 要：相较于传统国际贸易，中国—东盟自贸区农产品在“一带一路”的推进和RCEP的签署下，跨境电商优势更加明显，但中美贸易的冲突加剧了跨境电商的挑战，广西跨境电商就是典型案例。为了降低农产品跨境电商中质量、物流、检疫、认证、支付安全风险，提升农产品在跨境电商中的竞争力，促进其健康发展，本文从政府护航、物流提升、观念改变、人才培养、品牌建设等方面提出了相应对策，以期促进广西特色农产品跨境电商的健康发展。
关键词：中国—东盟;跨境电商;特色农产品;现状与问题;发展策略
本文索引：甘智文.“一带一路”背景下广西特色农产品跨境电商发展策略探析[J].商展经济，2021（24）：-025.
中图分类号：F752 文献标识码：A
DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.24.08
1 广西跨境电商发展现状
广西与东盟地缘关系紧密，经贸合作有着悠久的历史，目前，与中国建立电子商务合作的国家大约有22个，随着我国与东盟合作不断深化，广西钦州和崇左先后获批跨境电商进口试点城市、跨境电商综试区，中国—东盟电子商务特色产业园、钦州跨境电商产业园、崇左跨境电商清关中心等一批产业集聚区先后建成并投入运营，以南宁综合保税区、钦州综合保税区、凭祥综合保税区为主体的面向东盟的跨境电商产业集聚初步形成。
可是，我国出口的农产品以初级农产品居多，利薄，产业链不完善。具有特色的农产品并不多，多数与东盟各国有重复。如蔬菜和水果、肉类和海产品、坚果和茶叶、蔗糖和油籽。农产品的出口仍以初级产品为主。包括在国内有良好口碑和市场号召力的广西陆川猪、沙田柚和荔枝，还有龙眼等都没有形成自己的特色，附加值较低。
2 广西跨境电商特色农产品贸易发展现存问题
2.1 基础设施建设欠缺
首先，商务部研究院副院长张威指出，基础设施建设一直是影响中国和“一带一路”沿线国家经济发展的重要因素。只有（基础设施）设施联通，经贸合作有更好的发展，整个经济发展水平才会被带动起来。因此，广西想要发展好特色的农产品跨境电商，必须大力发展有利于特色农产品跨境电商的相关基础设施，但是，在实际情况中，由于农产品都集中在村庄和山区，往往会因为互联基站不足，网络覆盖有盲区，信号弱，成为制约农产品电商的一大瓶颈。同时，交通基础方面，由于山路不好，很多农产品都种植在山里，一方面农产品的采摘、运输、保存都增加了成本，另一方面也不便运出。另外，乡村的快递物流站点比较少，难以实现农产品销售“最后一公里”的打通，缺少农产品集散地。且农产品由于含水量都较大，保鲜时间有限，缺少快递物流站和良好的运输路段，必定会增加运输时间，提高农产品的毁损率，难以满足市场对农产品新鲜的需求，阻碍了农产品跨境销售，也打击了种植者的积极性。
在跨境电商的操作上，村民的基础教育一定的程度上限制了特色农产品实现跨境电商，这些基础设施的缺乏和不足，在很大程度上降低了特色农产品跨境电商的效率和效益，制约了农产品销售。
2.2 特色农产品平台营销不足
当前，广西针对农产品的跨境电商，实行了“广贸通”——广西边境贸易综合服务平台、中国—东盟（凭祥）水果电商供货平台、聚贸通一站式外贸综合服务平台等已正式上线运营，成功引进建设“凭祥·江楠农产品智慧交易中心”，建设集交易、电商、冷链、物流、仓储、检测、关务、金融、商务及休闲旅游等功能于一体的国际化、现代化和信息化的农产品进出口交易平台。
但是，众多平台形成的市场竞争中，电商的动态竞争加上产品层层迭代，针对特色农产品的专场电商节较少、营销活动不足、导致虽有众多平台，却没有形成特色农产品的旺盛市场需求，导致特色农产品经济带入不足，久而久之，束之高阁，有人问之，才进行推介。
2.3 特色农产品品牌培育不足
广西自然资源禀赋独特，绿色食品质量形成了13个特色农产品优势区，打造了“广西好嘢”农业总品牌，并形成了《广西壮族自治区农产品品牌目录制度》《加快推进广西现代特色农业高质量发展的指导意见》《广西壮族自治区农业品牌标识授权使用管理办法》等政策文件，发布农业品牌199个，品牌价值超过1500亿元。广西百色芒果等11个品牌央视上榜，其中月柿以广西桂林恭城出名，禾花鱼以广西桂林全州出名、沙田柚以广西玉林容县出名、番茄以广西百色田阳出名、六堡茶以广西梧州苍梧出名。虽然特色农产品多而全，但很多品牌知名度较低，只有本地方的人才知道，外边的人极少知道，影响力有限和品牌价值不高。同时，各特色农业品牌虽同为广西，却发展不均衡，央视上榜品牌少。在跨境电商销售中，知之者就更少，品牌影响力、竞争力和价值都不理想。另外，品牌体系的不完善、品牌营销的缺乏、品牌专业人才的缺乏、政府扶持政策的不足，形成了跨境特色農产品品牌培育不足。
2.4 特色农产品物流配送不足
“一带一路”开放合作促进下，广西已经形成智能化物流服务，通过分拨中心、跨境电商仓储中心、海外仓以“互联网+供应链”商业发展模式，形成了铁路班列、南宁—越南河内—国际热点城市陆运专线、陆海新通道、南宁—曼谷航空货运航线多式联运建设。立足东盟的跨境电商物流体构建。
同时，又以核心园区——南宁综合保税区、海铁联运通道——钦州保税港区、跨境陆路通道——凭祥综合保税区，设立了空中通道——南宁空港经济区，构建全球的跨境电商总部基地;推动广西成为面向东盟的经济合作发展新高地和“一带一路”开放合作重要门户。
但是在特色农产品跨境物流运输中用到的包装物、特色农产品要求储存条件（温度、温度、时间）、特色农产品对集装箱规格要求与境外存在着差异，检疫、查验、税费征收执行，导致了物流成本的增加和物流效率的降低。
2.5 跨境特色农产品销售人才不足