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摘 要：现代学徒制有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，毕业证书与职业资格对接，职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量和针对性。本文介绍了广西交通技师学院通过遴选合作伙伴、构建运行机制、稳步推进项目建设，探索出一条基于“现代学徒制”的汽车高技能人才培养路径，成功开启“校、行、企”多方共赢局面的做法和经验。
关键词：职业教育 现代学徒制 汽车专业 高技能人才 培养
一、定义
2010年欧洲统计局（Eurostat）对“学徒制”做了如下界定：学徒制是完成正规教育系统中的教育与培训项目，它的学习时间由工作场所（可在企业内部或外部）的实践培训和在教育机构或培训中心的普通/理论教育两个时期相互交替（按周、月或年）组成。学徒制必须满足以下条件：学徒制是正规教育的组成部分；成功完成学徒制，学徒可以得到某职业资格认证，表明学徒可以胜任某一职业或职业群的就业；学徒与雇主直接或间接通过教育机构签订培训合同或正式协议，明确学徒制的要素（如职业、期限、需要掌握的技能）；参与者（学徒）得到报酬（工资或津贴）；合同或正式协议的期限最少为6个月，最多为6年。
二、人才培养模式探索
笔者学院与保时捷（中国）培训学院合作的“保时捷品质实习生”合作项目，是在校生最后一年的学习项目，属于正规教育的组成部分，由工作场所（可在企业内部或外部）的实践培训和在教育机构或培训中心的普通/理论教育两个时期相互交替（按周、月或年）组成，以保时捷（中国）铜级认证技师水平为项目最终培养标准，有明确学徒制的要素如岗位工种、期限、需要掌握的技能等，实现汽车专业教学、师资培养、学生就业质量及院校自身品牌建设等的提升，符合学徒制的条件。因此，将该项目定位为“现代学徒制”人才培养模式，按以下路径展开探索。
1.签协议，遴选合作伙伴
从现代学徒制的条件可以看出，现代学徒制要取得成功，关键是选好试点企业和专业。在中国汽车工程学会汽车应用与服务分会承办的2013年全国汽车职教年会上，笔者学院有幸聆听了“保时捷（中国）培训学院”联合旗下74家PC（4S店），征集合作院校共同开展的“保时捷品质实习生”培养计划，深感此人才培养方式契合现代学徒制的特点，将打破以往校企合作人才培养的惯例，是一次校企深度融合、全程跟踪、多方评价、共育人才、“校、行、企”三方共赢的创新之举。
行业主导方“保时捷（中国）”——需要旗下经销店能严格执行品牌标准及服务规范，紧跟技术更新动态，让客户在体验尊贵与典雅、速度与激情的同时，感受保时捷的文化，培养品牌忠诚度。主要职能：制订培训计划、项目全程协调、监督、评价。
企业经销方PC（4S店）——需要节约高技能人才培养成本，需要所属员工具有强烈的品牌意识、敬业的精神、熟练的技能、与时俱进的技术和对企业的忠诚。主要职能：提供实践场所、督促考核学员完成所要求的项目实习。
院校方——需要为学生职业生涯的起点创造自立与自信的高端出口，需要以榜样的力量鼓励更多的学生坚持自己的职业选择，完善院校自身品牌建设。主要职能：选派师资、磷选学员，协助教师、学员完成铜级认证，督促教师完成学员车间实习过程辅导。
2013年初，笔者学院正式与项目建设方签署了多方合作协议，开启了项目建设之路。
多方合作协议分为“师资培养协议”“学生培养协议”及“学生实习就业协议”3个部分，每一部分都明确了各方的权利和义务。
师资培养协议约定：1年的师资培养及最终的保时捷全球统一认证标准考核，确保教师既具备严谨的治学态度、深度的品牌认知，又具备符合企业标准的技术技能与丰富的企业实战经验、跟踪辅导能力。
人才培养协议约定：1年的“品质实习生”培养计划及层层过关的第三方评价考核和行业标准认证，不仅与现代学徒制的培养标准高度统一，还能让学生在感受到企业品牌文化的同时，养成良好的职业素养、精准的操作技能与乐业敬业精神。
实习就业协议约定：专门的观察员（受训教师）与第三方评价机构利用独立开发的平台，以及系统的评价标准、评价工具与评价手段，对学生进行企业实习与就业落地的全程跟踪，不但实现了对学生就业安排的承诺，帮助他们迅速适应企业环境与要求，还妥善解决了企业对人才流失的后顾之忧。明确由PC提供实习场所和实习报酬，并安排专人辅导。
2.共策划，制订计划手册
当各项协议签署之后，由“保时捷（中国）培训学院”牵头，联合各方制订相关计划、标准，出台运行手册，包括 “师资培养认证计划”“‘保时捷品质实习生’人才培养方案”（含“校园特训和基地集训计划”）、“实训基地建设标准及设施设备配备计划”“汽车高技能人才‘现代学徒制’教学资源——成长手册”等。这些都将成为指导人才培养的纲领性文件，为人才培养全过程运行提供决策依据。
（1）师资培养认证计划。这是“现代学徒制”人才培养的人力资源保障系统，1年的师资培养需要历经“三方轮训、多次考核、终极认证”的程序，才能将一名优秀的院校教师培养成为一名具有企业实践经验、通过行业认证的企业技师。保时捷（中国）培训学院、合作基地院校、全国各地保时捷品牌4S店为轮训三方，教师每3个月集中轮训1次，每次内容不同，全部内容包含品牌文化认知，机电、钣喷、非技术三类工种相对应的技术技能培训、实践经验、工作能力培养及评价能力培养。每次轮训结束进行严格的考核并按成绩排序，提出改进计划。最后冲刺阶段集中强化训练，接受德国行业标准的技能认证，通过认证的教师获得“保时捷全球铜级技师”资格。
（2）“保时捷品质实习生”人才培养方案。这是“现代学徒制”人才培养的运行指挥系统，该项目之所以界定为汽车高技能人才“现代学徒制”培养，是基于该项目的所有实施过程与实施条件均符合2010年欧洲统计局（Eurostat）对“学徒制”的界定和学徒制必须满足的条件。该系统包括以下运行流程，如表1所示。 4 企业实践
学校跟踪考核 签订就业协议后的“品质实习生”正式成为企业学徒，开始为期半年的学徒实践，期间各合作院校观察员（认证教师）会通过网络和现场进行跟踪辅导，记录《成长手册》，学徒期间月工资不少于2000元
5 第三方认证
正式录用 一年学徒生涯结束后，由第三方评价机构组织考核认证，通过认证的学徒获得“保时捷铜级技师”证书后，与企业正式签订录用协议
（3）汽车高技能人才“现代学徒制”教学资源配置。
①成长手册。这是“现代学徒制”人才培养教学资源系统中非常有特色的一个组成部分，包括三个方面。培训手册：由保时捷（中国）统一编制，在学徒集中培训时使用，包括保时捷品牌文化及保时捷机电、钣喷、非技术各岗位专属技能资源。任务手册：由行、校、企三方联合编制，在学徒实习就业中使用，由观察员（认证教师）根据学习进度不定期发布相关任务，学徒按时完成并网上提交任务完成情况说明，观察员反馈评价。自学手册：由行、校、企三方联合编制，在学徒实习就业中使用，由观察员（认证教师）在专属网络系统平台中设疑、解惑、跟踪服务，帮助学徒实现学业、技能、心理的全方位健康成长。
②实训基地建设标准及设施设备配备计划。这是基地院校（目前全国共4所，笔者学校有幸成为4所之一）完成项目集训环节的基础设施保障，根据项目合作协议要求，凡基地院校均需要按保时捷（中国）规定的基地配备标准，配备实训场地及相关实训实习设备、工具。同时在基地承担集训任务期间，由保时捷（中国）根据集训内容，提供企业支持标准的设施、设备、配套课程及软件，确保项目统一标准，高效推进。以机电项目为例，设施设备配备标准如图1所示。
3.抓落实，推动项目进展
任何一个好的项目，单凭一个周密详尽的计划远远不够，还需要紧抓落实，方能高效产出。“保时捷品质实习生”项目是一个完整周期，按定项目、定目标、定时间、定内容、定标准5定目标稳步推进，如图2所示。
一定项目：根据汽车后市人才需求，项目人才培养框架分为机电项目、钣/喷项目与非技术项目三大类，基本涵盖售前售后关键工作岗位。
二定目标：各个项目在不同的人才培养阶段，有不同的教学目标，以基地集训阶段为例，3类岗位教学目标如表2所示。
表2 基地集训阶段教学目标
培训项目 教学目标
机电项目 完成机电PO1基础课程6个模块学习，遵守保时捷机电维修保养操作规范，学会使用保时捷维修信息系统检索，培养车间安全意识
钣/喷项目 准确掌握钣金 喷漆的施工标准和工艺流程，培养车间安全意识
非技术项目 掌握保时捷品牌销售助理、服务助理、配件顾问助理、保险助理、CRM专员的岗位标准与工作流程
三定时间、四定内容：每一培训学习阶段根据所学内容不同，安排不同的学习培训考核时间，确保人才的培养质量，基地集训阶段学习时间与具体内容如表3所示。
五定标准：制订标准的目的是使人才培养过程遵守相应的秩序，讲求人才培养的质量与效率，进而达成人才培养目标。为此，项目合作方在集训阶段专门制订了基地执行团队配备标准、基地设施与设备配备标准、教学与考试考核标准等，确保项目执行全过程的质量监控与评价结果的准确。
其中，基地执行团队配备标准包括任课教师、助教教师、指导员和考官4个不同角色，分别承担不同的岗位职责。任课教师由全国共24所合作院校选拔，参与保时捷（中国）培训，并通过认证，负责拟定并执行基地集训教学计划，使用标准课件完成教学培训，确保场地物资满足教学需要；助教教师由全国共24所合作院校选拔，已参加保时捷（中国）培训，还未通过认证，负责旁听并参与课程培训学习，协助开展场地设置，协助开展对学员集训期间的管理；指导员由保时捷（中国）培训学院派驻，负责协助基地教师确认教学各项准备，协助基地学校进行场地物资补充，教学过程中提供课程热线支持，监督集训考核，对基地的培训质量负责；考官由第三方评价机构出任，独立执行考核工作，直接面向保时捷报告。
4.显实效，促进多方共赢
自2013年项目启动建设至今，经各方共同努力，目前项目产出已形成如下成果。
一是多方共赢，达成项目三方建设初衷。保时捷（中国）为确保品牌质量奠定了强大的人才资源库，旗下4S店节约了高技能人才培养成本，获得了稳定优质的技能人才；合作院校成功提升了自身品牌建设，为其他专业探索出一条“现代学徒制”人才培养路径。二是树立标杆，形成一套基于现代学徒制的汽车高技能人才培养体系，真正实现“校行企”紧密合作、共育人才的理念。三是铸造品牌，建成一支通过企业认证的高水平师资团队，不仅可以承担在校生的培养工作，同时可担任企业内训师，更加拓宽了校企合作的空间。四是服务社会，打破地域界限，在全国74家PC内实现人才的合理流动，在公平的竞争平台上培养了一批汽车高技能人才，有效缓解业界高技能人才的难求之势。
职业学校的发展从原先的规模发展转向内涵发展，提升学生的综合素质和就业质量，关键在于人才培养模式的改革。现代学徒制架起了学校与行业企业之间的桥梁，使教育和企业需求实现提早的、更专业的、更基础的有机结合，让职业教育更具社会性、专业性、实践性和操作性。衷心希望学校的探索能给在“现代学徒制”人才培养模式探索道路上的同行们一点启迪，为共同搭建校、行、企融通的职业教育大舞台贡献一分绵薄之力。
关键词：职业教育 现代学徒制 汽车专业 高技能人才 培养
一、定义
2010年欧洲统计局（Eurostat）对“学徒制”做了如下界定：学徒制是完成正规教育系统中的教育与培训项目，它的学习时间由工作场所（可在企业内部或外部）的实践培训和在教育机构或培训中心的普通/理论教育两个时期相互交替（按周、月或年）组成。学徒制必须满足以下条件：学徒制是正规教育的组成部分；成功完成学徒制，学徒可以得到某职业资格认证，表明学徒可以胜任某一职业或职业群的就业；学徒与雇主直接或间接通过教育机构签订培训合同或正式协议，明确学徒制的要素（如职业、期限、需要掌握的技能）；参与者（学徒）得到报酬（工资或津贴）；合同或正式协议的期限最少为6个月，最多为6年。
二、人才培养模式探索
笔者学院与保时捷（中国）培训学院合作的“保时捷品质实习生”合作项目，是在校生最后一年的学习项目，属于正规教育的组成部分，由工作场所（可在企业内部或外部）的实践培训和在教育机构或培训中心的普通/理论教育两个时期相互交替（按周、月或年）组成，以保时捷（中国）铜级认证技师水平为项目最终培养标准，有明确学徒制的要素如岗位工种、期限、需要掌握的技能等，实现汽车专业教学、师资培养、学生就业质量及院校自身品牌建设等的提升，符合学徒制的条件。因此，将该项目定位为“现代学徒制”人才培养模式，按以下路径展开探索。
1.签协议，遴选合作伙伴
从现代学徒制的条件可以看出，现代学徒制要取得成功，关键是选好试点企业和专业。在中国汽车工程学会汽车应用与服务分会承办的2013年全国汽车职教年会上，笔者学院有幸聆听了“保时捷（中国）培训学院”联合旗下74家PC（4S店），征集合作院校共同开展的“保时捷品质实习生”培养计划，深感此人才培养方式契合现代学徒制的特点，将打破以往校企合作人才培养的惯例，是一次校企深度融合、全程跟踪、多方评价、共育人才、“校、行、企”三方共赢的创新之举。
行业主导方“保时捷（中国）”——需要旗下经销店能严格执行品牌标准及服务规范，紧跟技术更新动态，让客户在体验尊贵与典雅、速度与激情的同时，感受保时捷的文化，培养品牌忠诚度。主要职能：制订培训计划、项目全程协调、监督、评价。
企业经销方PC（4S店）——需要节约高技能人才培养成本，需要所属员工具有强烈的品牌意识、敬业的精神、熟练的技能、与时俱进的技术和对企业的忠诚。主要职能：提供实践场所、督促考核学员完成所要求的项目实习。
院校方——需要为学生职业生涯的起点创造自立与自信的高端出口，需要以榜样的力量鼓励更多的学生坚持自己的职业选择，完善院校自身品牌建设。主要职能：选派师资、磷选学员，协助教师、学员完成铜级认证，督促教师完成学员车间实习过程辅导。
2013年初，笔者学院正式与项目建设方签署了多方合作协议，开启了项目建设之路。
多方合作协议分为“师资培养协议”“学生培养协议”及“学生实习就业协议”3个部分，每一部分都明确了各方的权利和义务。
师资培养协议约定：1年的师资培养及最终的保时捷全球统一认证标准考核，确保教师既具备严谨的治学态度、深度的品牌认知，又具备符合企业标准的技术技能与丰富的企业实战经验、跟踪辅导能力。
人才培养协议约定：1年的“品质实习生”培养计划及层层过关的第三方评价考核和行业标准认证，不仅与现代学徒制的培养标准高度统一，还能让学生在感受到企业品牌文化的同时，养成良好的职业素养、精准的操作技能与乐业敬业精神。
实习就业协议约定：专门的观察员（受训教师）与第三方评价机构利用独立开发的平台，以及系统的评价标准、评价工具与评价手段，对学生进行企业实习与就业落地的全程跟踪，不但实现了对学生就业安排的承诺，帮助他们迅速适应企业环境与要求，还妥善解决了企业对人才流失的后顾之忧。明确由PC提供实习场所和实习报酬，并安排专人辅导。
2.共策划，制订计划手册
当各项协议签署之后，由“保时捷（中国）培训学院”牵头，联合各方制订相关计划、标准，出台运行手册，包括 “师资培养认证计划”“‘保时捷品质实习生’人才培养方案”（含“校园特训和基地集训计划”）、“实训基地建设标准及设施设备配备计划”“汽车高技能人才‘现代学徒制’教学资源——成长手册”等。这些都将成为指导人才培养的纲领性文件，为人才培养全过程运行提供决策依据。
（1）师资培养认证计划。这是“现代学徒制”人才培养的人力资源保障系统，1年的师资培养需要历经“三方轮训、多次考核、终极认证”的程序，才能将一名优秀的院校教师培养成为一名具有企业实践经验、通过行业认证的企业技师。保时捷（中国）培训学院、合作基地院校、全国各地保时捷品牌4S店为轮训三方，教师每3个月集中轮训1次，每次内容不同，全部内容包含品牌文化认知，机电、钣喷、非技术三类工种相对应的技术技能培训、实践经验、工作能力培养及评价能力培养。每次轮训结束进行严格的考核并按成绩排序，提出改进计划。最后冲刺阶段集中强化训练，接受德国行业标准的技能认证，通过认证的教师获得“保时捷全球铜级技师”资格。
（2）“保时捷品质实习生”人才培养方案。这是“现代学徒制”人才培养的运行指挥系统，该项目之所以界定为汽车高技能人才“现代学徒制”培养，是基于该项目的所有实施过程与实施条件均符合2010年欧洲统计局（Eurostat）对“学徒制”的界定和学徒制必须满足的条件。该系统包括以下运行流程，如表1所示。 4 企业实践
学校跟踪考核 签订就业协议后的“品质实习生”正式成为企业学徒，开始为期半年的学徒实践，期间各合作院校观察员（认证教师）会通过网络和现场进行跟踪辅导，记录《成长手册》，学徒期间月工资不少于2000元
5 第三方认证
正式录用 一年学徒生涯结束后，由第三方评价机构组织考核认证，通过认证的学徒获得“保时捷铜级技师”证书后，与企业正式签订录用协议
（3）汽车高技能人才“现代学徒制”教学资源配置。
①成长手册。这是“现代学徒制”人才培养教学资源系统中非常有特色的一个组成部分，包括三个方面。培训手册：由保时捷（中国）统一编制，在学徒集中培训时使用，包括保时捷品牌文化及保时捷机电、钣喷、非技术各岗位专属技能资源。任务手册：由行、校、企三方联合编制，在学徒实习就业中使用，由观察员（认证教师）根据学习进度不定期发布相关任务，学徒按时完成并网上提交任务完成情况说明，观察员反馈评价。自学手册：由行、校、企三方联合编制，在学徒实习就业中使用，由观察员（认证教师）在专属网络系统平台中设疑、解惑、跟踪服务，帮助学徒实现学业、技能、心理的全方位健康成长。
②实训基地建设标准及设施设备配备计划。这是基地院校（目前全国共4所，笔者学校有幸成为4所之一）完成项目集训环节的基础设施保障，根据项目合作协议要求，凡基地院校均需要按保时捷（中国）规定的基地配备标准，配备实训场地及相关实训实习设备、工具。同时在基地承担集训任务期间，由保时捷（中国）根据集训内容，提供企业支持标准的设施、设备、配套课程及软件，确保项目统一标准，高效推进。以机电项目为例，设施设备配备标准如图1所示。
3.抓落实，推动项目进展
任何一个好的项目，单凭一个周密详尽的计划远远不够，还需要紧抓落实，方能高效产出。“保时捷品质实习生”项目是一个完整周期，按定项目、定目标、定时间、定内容、定标准5定目标稳步推进，如图2所示。
一定项目：根据汽车后市人才需求，项目人才培养框架分为机电项目、钣/喷项目与非技术项目三大类，基本涵盖售前售后关键工作岗位。
二定目标：各个项目在不同的人才培养阶段，有不同的教学目标，以基地集训阶段为例，3类岗位教学目标如表2所示。
表2 基地集训阶段教学目标
培训项目 教学目标
机电项目 完成机电PO1基础课程6个模块学习，遵守保时捷机电维修保养操作规范，学会使用保时捷维修信息系统检索，培养车间安全意识
钣/喷项目 准确掌握钣金 喷漆的施工标准和工艺流程，培养车间安全意识
非技术项目 掌握保时捷品牌销售助理、服务助理、配件顾问助理、保险助理、CRM专员的岗位标准与工作流程
三定时间、四定内容：每一培训学习阶段根据所学内容不同，安排不同的学习培训考核时间，确保人才的培养质量，基地集训阶段学习时间与具体内容如表3所示。
五定标准：制订标准的目的是使人才培养过程遵守相应的秩序，讲求人才培养的质量与效率，进而达成人才培养目标。为此，项目合作方在集训阶段专门制订了基地执行团队配备标准、基地设施与设备配备标准、教学与考试考核标准等，确保项目执行全过程的质量监控与评价结果的准确。
其中，基地执行团队配备标准包括任课教师、助教教师、指导员和考官4个不同角色，分别承担不同的岗位职责。任课教师由全国共24所合作院校选拔，参与保时捷（中国）培训，并通过认证，负责拟定并执行基地集训教学计划，使用标准课件完成教学培训，确保场地物资满足教学需要；助教教师由全国共24所合作院校选拔，已参加保时捷（中国）培训，还未通过认证，负责旁听并参与课程培训学习，协助开展场地设置，协助开展对学员集训期间的管理；指导员由保时捷（中国）培训学院派驻，负责协助基地教师确认教学各项准备，协助基地学校进行场地物资补充，教学过程中提供课程热线支持，监督集训考核，对基地的培训质量负责；考官由第三方评价机构出任，独立执行考核工作，直接面向保时捷报告。
4.显实效，促进多方共赢
自2013年项目启动建设至今，经各方共同努力，目前项目产出已形成如下成果。
一是多方共赢，达成项目三方建设初衷。保时捷（中国）为确保品牌质量奠定了强大的人才资源库，旗下4S店节约了高技能人才培养成本，获得了稳定优质的技能人才；合作院校成功提升了自身品牌建设，为其他专业探索出一条“现代学徒制”人才培养路径。二是树立标杆，形成一套基于现代学徒制的汽车高技能人才培养体系，真正实现“校行企”紧密合作、共育人才的理念。三是铸造品牌，建成一支通过企业认证的高水平师资团队，不仅可以承担在校生的培养工作，同时可担任企业内训师，更加拓宽了校企合作的空间。四是服务社会，打破地域界限，在全国74家PC内实现人才的合理流动，在公平的竞争平台上培养了一批汽车高技能人才，有效缓解业界高技能人才的难求之势。
职业学校的发展从原先的规模发展转向内涵发展，提升学生的综合素质和就业质量，关键在于人才培养模式的改革。现代学徒制架起了学校与行业企业之间的桥梁，使教育和企业需求实现提早的、更专业的、更基础的有机结合，让职业教育更具社会性、专业性、实践性和操作性。衷心希望学校的探索能给在“现代学徒制”人才培养模式探索道路上的同行们一点启迪，为共同搭建校、行、企融通的职业教育大舞台贡献一分绵薄之力。