【摘 要】
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木芯FRP型材由纤维增强复合材料(FRP)外壳和轻木芯材组成,采用拉挤成型工艺制备。木芯FRP拉挤型材、木芯和FRP轴心抗拉试验结果表明:木芯FRP拉挤型材轴心承压时,虽然木芯与FR
【机 构】
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南京地铁建设有限责任公司,南京工业大学土木工程学院
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木芯FRP型材由纤维增强复合材料(FRP)外壳和轻木芯材组成,采用拉挤成型工艺制备。木芯FRP拉挤型材、木芯和FRP轴心抗拉试验结果表明:木芯FRP拉挤型材轴心承压时,虽然木芯与FRP外壳能共同工作,但木芯承受了大部分的压力,与FRP空管相比其抗压极限承载力提高了73%;木芯FRP拉挤型材在受拉时,木芯首先断裂,导致外壳局部受到螺栓作用而压溃,承载力下降。
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