【摘 要】
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在矿用电机车制动器试验台的研制中,首次应用惯量电模拟技术,计算得到了减少飞轮组后试验台的具体数据,据此对试验台的台体部分进行了改进。改进后,不仅飞轮组的数量及质量有
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在矿用电机车制动器试验台的研制中,首次应用惯量电模拟技术,计算得到了减少飞轮组后试验台的具体数据,据此对试验台的台体部分进行了改进。改进后,不仅飞轮组的数量及质量有所减少,且试验台操作方便,无需拆卸,实现了对负载惯量的无级调节。
In the development of mine electric locomotive brake test bench, the inertia electric simulation technology was firstly applied to calculate the specific data of the test bench after reducing the flywheel group, and the table body part of the test bench was improved accordingly. After the improvement, not only the quantity and quality of the flywheel group are reduced, but also the test bench is easy to operate and need to be disassembled to realize stepless adjustment of the load inertia.
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引言
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