基于冲断破坏的CRC+AC结构设计及应用

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【摘要】

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以连续配筋混凝土复合式路面研究现状为背景，结合新旧规范对连续配筋混凝土路面设计的要求，提出一种基于冲断破坏的连续配筋混凝土复合式沥青路面(CRC+AC)结构设计方法，并以潭耒

【作者】

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胡熠鑫胡迪

【机构】

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湖北省城市规划设计研究院,广西交通投资集团有限公司

【出处】

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交通世界

【发表日期】

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2017年8期

【关键词】

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复合式路面结构厚度冲断破坏剪切应力

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以连续配筋混凝土复合式路面研究现状为背景，结合新旧规范对连续配筋混凝土路面设计的要求，提出一种基于冲断破坏的连续配筋混凝土复合式沥青路面(CRC+AC)结构设计方法，并以潭耒高速旧路加铺CRC+AC复合式路面为例进行验证，为我国重载交通的高等级公路路面设计提供一种方法依据，具有较高的实际应用价值。

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