到了冬天南方人对雪都有些期盼，如果一年到头看不到雪花，多少都会感到一点点失望，感叹“现在的冬天越来越不像冬天了……”本月初，当天空飘起朵朵雪花时，我还有些兴奋，甚至开玩笑：“将来也许很难看到雪花了，如果把雪花冷藏起来，今后说不定能卖个好价钱”！
　　没想到，今年的情况与往年大不相同，湖南遭遇五十年以来最长的冰冻期，并且极有可能不断升级至百年一遇、二百年一遇……持续恶化的天气把南方人的好心情一片一片地撕成了碎片，变成了恶梦。
　　平和而有序的生活被这一场大雪搅成了一团麻！
　　1月15日，一位重要的重庆客户考察三一后，买了当天上午10：30的机票返程。结果，当我到机场准备乘19：50的航班去北京的时候，发现他还在机场转悠，据说他已经换了四次机票了。我要搭乘的去北京的航班也在旅客苦等至凌晨5：00时才正式通知被取消，仅1月27日，长沙黄花机场取消航班100多趟，6000余人滞留机场。
　　天寒地冻，不但影响飞机飞行，也影响了地面交通。1月27日京珠高速湖南段大堵车，被困汽车近6万辆，滞留司乘人员6万余人。
　　我的宿舍离上班地点只有不到一公里的路程，正常情况2—3分钟就可到达，结冰的第一天，车被迫停在一个坡道上，进不能进，退不能退，结果硬是花了近20分钟的时间靠大家帮忙才脱离困境。
　　1月26日我参加长沙市工商界人士迎春活动，市领导谈起雪灾是忧心如焚；为改善市内交通，地上撒盐化冰，长沙地区的工业用盐1月25日已全部用完，现在撒的是食盐！
　　由于整个南方地区的基础设施建设和城市管理从未考虑遭遇严重的冰冻期，基础设施破坏严重，电力供应被迫中断，工业用电无法保障，长沙地区工业企业的生产和经营基本处于停滞状况；即使优先考虑居民的生活用电，但许多偏远地区的农民仍无法保供，他们打米、抽水全要用电，没有电，谷子变不成米，生活极度困难；受公路交通影响，大量返乡民工滞留长沙，也是进退两难；冰雪将长沙几乎变成了一座与世隔绝的孤岛！
　　面对恶劣天灾，党和政府以及灾区人民正在积极采取多种办法与之奋力抗争！
　　省委领导致电三一，希望三一能想办法尽快研制破冰机械，三一迅速行动，派出近20辆平地机开赴各高速公路破冰铲雪，效果极佳，已使部分道路恢复通车；公司还派出了100多名员工投身抗灾爱心救助行动，特别有趣的是，当我们的员工将食品送给被困群众时，他们根本不相信是免费的，甚至还纳闷“三一怎么卖起了方便面”？！
　　由于组织得力，长沙地区至今未听说发生重大伤亡事故，社会稳定，居民的日常生活基本正常。
　　但随着灾情的进一步扩大和延续，灾区人民将面临更严峻的考验。