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目前，客车行业骨架蒙皮的焊接技术大多数主要采用铁板对接形式，这样在板 材之间会形成缝隙，在涂装过程中，钣金车需要磷化处理或有水磨工序，焊缝处水未烘干或 其他原因导致焊缝处涂膜起泡。我公司通过对现行工艺进行改进，实行了焊缝粘接工艺，从 而提高了整车品质，及外观
涂装过程中客车焊缝处起泡的原因分析及解决措施
【摘 要】
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目前，客车行业骨架蒙皮的焊接技术大多数主要采用铁板对接形式，这样在板 材之间会形成缝隙，在涂装过程中，钣金车需要磷化处理或有水磨工序，焊缝处水未烘干或 其他原因导致焊缝处涂
【机 构】
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中通客车股份有限公司!山东聊城 252000
【出 处】
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材料保护
【发表日期】
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2001年06期
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