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在西安市选取了数十条人行横道进行实地观测。然后考虑实地观测到的交通现象，在现有人行横道行人延误测量方法的基础上，提出了一种新的测量方法，其基本思想是根据行人的具体情况来决定如何测量其延误。实际使用的情况表明，与现有测量方法相比，新方法更准确，可操作性更好，并且工作量没有显著增加。
发展中城市人行横道行人延误的测量
【摘 要】
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在西安市选取了数十条人行横道进行实地观测。然后考虑实地观测到的交通现象，在现有人行横道行人延误测量方法的基础上，提出了一种新的测量方法，其基本思想是根据行人的具体情况
【机 构】
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西安交通大学电气工程学院
【出 处】
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中南公路工程
【发表日期】
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2006年4期
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