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在现代繁重交通的作用下,要求路面具有高温稳定性,同时又具有低温抗烈性,因此通常采用“粘稠沥青”作为结合料。但是为满足施工要求,必须将粘稠沥青加热至流动状态，才能洒布或拌和。有时将粘稠沥青用轻质油类稀释，制成“轻质沥青”，可以常温加工。以上这两种方法，都存在一定的缺点。热法施工最大的缺点是沥青加热需要消耗大量能量，同时污染环境并影响施工操作人员健康。